河南
近日，中央发布了新一批的国家物流枢纽名单，全国又有不少城市入围名单。所谓国家物流枢纽，是中央确定的在全国流通网络中发挥关键节点作用的，物流基础设施群和活动组织中心。从2019年起，我国已经累计公布了4批国家物流枢纽建设名单。其中，坐落在中国东北地区的辽宁省，累计获批了3个，含有2种不同类型的国家物流枢纽。你知道中央将在辽宁的哪些城市，建设国家物流枢纽吗？今天小鹏就来给大家分享一下。
1，营口港口型国家物流枢纽
2019年，营口港口型国家物流枢纽，入围了我国第一批国家物流枢纽建设名单。营口，地处辽东半岛中部，渤海东岸，大辽河入海口处，拥有230万常住人口。营口，是中国近代史上东北第一个对外开埠的口岸。营口港，是东北腹地最近的出海通道，北极航道的起始港之一。
说到营口市的港口枢纽地位：目前，营口港，下辖辽河、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦和绥中5个港区，共有生产泊位近80个，其中30万吨级泊位2个，20万吨级泊位1个。可通达世界50多个国家140多个港口。
2，大连港口型国家物流枢纽
2020年，大连港口型国家物流枢纽，入围了第二批国家物流枢纽建设名单。大连，是中央批复确定的中国北方沿海重要的中心城市，辽宁沿海经济带的中心城市，也是是东北亚国际航运中心，拥有常住人口规模745万。
说到大连的港口枢纽地位：大连港，已连通160多个国家和地区的300多个港口，集装箱班列年作业能力达95万标箱。实际上，东北地区96%以上外贸集装箱、100%商品车、60%以上外进原油转运均由大连港承担。大连港，能够入围国家物流枢纽也是名副其实。
3，沈阳生产服务型国家物流枢纽
2021年，沈阳生产服务型国家物流枢纽，入围了第三批国家物流枢纽建设名单。沈阳，坐落在辽宁中部，是中央批复确定的东北地区的中心城市，拥有911万常住人口。新中国成立后，沈阳成为中国重要的以装备制造业为主的重工业基地，被誉为“共和国装备部”，有“共和国长子”。
沈阳之所以能入围生产服务型国家物流枢纽，因为这里汇集了中国航空工业集团沈飞公司、国铁集团沈阳铁路局，中国航发沈阳黎明公司，中铁九局集团、新松机器人公司等全国知名的企业集团总部，是一个名副其实工业产品生产制造基地。
为什么选择落户辽宁？
我们上述的3个国家物流枢纽，落户在了辽宁沈阳、大连和营口3座城市。中央之所以确定在这些城市建设国家物流枢纽，离不开这些城市的独特的优势。例如，沈阳是我国重要的航空、铁路、公路的枢纽城市。而大连市，不仅是一个港口城市，同时还是我国的一个重要的制造业生产基地。营口，也是东北腹地货物出海的一个集散中心。由此看来，这些国家级的物流枢纽落户在这些城市，也就不足为奇了。
能为辽宁省带来什么？
首先来说，沈阳、大连和营口国家物流枢纽的建设，将拉动这些驻地城市的基础设施的建设，可以形成实实在在的GDP和税收增加。与此同时，这些国家级的物流枢纽基地的建设和未来的运营管理，都将给当地城市创造大量的就业岗位。如此一来，很多当地居民就能实现在家门口就业，不用再背井离乡。从更长远的角度来说，这些国家物流枢纽的建成，也能吸引到更多优质的生产、商贸型企业落户辽宁各地，从而带动整个辽宁的经济发展。
猜图：这是哪个城市？
除了我们提到的3个物流枢纽城市外，你知道辽宁哪些城市也有国家级的落户基地吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。
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