去年关注MPV车型的朋友可能大部分都知道腾势这款汽车,在今年1月11日,腾势汽车在深圳举办了2023年腾势汽车沟通日,总结了过去一年腾势汽车获得的成绩,并透露即将推出的SUV等信息。
在过去的一年,腾势D9累计订单量突破5万+,自10月底正式交付至今累计销量破万,成为最快破万的高端MPV。
从这份销量来看,比亚迪确实厉害,一直不温不火的腾势在比亚迪接手后盘活了,刚开始就能在能在高端MPV上获得这样的成绩,产品力不必多说。
在会上赵长江先生还透露,腾势D9还将在今年一季度进行首次OTA升级,包括3DADAS、智能巡航控制ICC、车道偏离辅助LDA、紧急车道保持辅助ELKA、自动泊车辅助APA、交互式变道辅助ILCA等多项功能。
除了D9,在2023年腾势汽车将逐步拉开全新SUV产品的序章,通过进一步完善产品矩阵。全新的SUV取名N7,将是大5座车型,也有6/7座可选中大型SUV。发布会上这渲染图看着和之前留出的专利图相差不大,但是感觉实车会更加霸气,还蛮期待的。
除了SUV,腾势还会持续规划轿车车型,以后的产品线将会越来越丰富,个人感觉将会是30万以上的豪华型轿车,盲猜一下以Z命名的偏运动一点。
想要成为高端品牌,除了产品力强劲以为,从订车到提车到日常配套服务都缺一不可。
腾势仅用25天就落成了第一家体验店,160天第100家门店就落成了,预计在2023年将进入120个城市,建设超过300家以上的门店。2022年,腾势汽车用仅仅1年的时间就超越了其他品牌5年做不到的渠道布局和建设速度。从这速度中,我们也可以看出腾势的决心之大。
在老用户的服务上,腾势汽车坚持共享共创的品牌价值,将在2023年,陆续上线三大品牌俱乐部、开放认证腾势车友会,持续落成更多元用户活动。
并且针对2022年下了小订或大定并在规定时间内完成合同签署的每一位用户,腾势汽车为其提供整体价值超6000元的终身免费臻享贵宾服务。
针对腾势X用户,门店将提供两次免费保养服务,此外,还有价值2万元专属置换补贴和同行礼盒,以及老客户平台迁移积分。
整场看下来,可以明显的感觉到腾势的决心,以及用户至上的观念,新能源汽车的竞争已经这么激烈了,腾势能在个环境中杀出重围,我个人觉得和他们坚持的服务理念,产品定位以及聚道的完善密切相关。
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