德系先锋Coupe SUV一汽-大众探岳X“全能在线”，你会不心动？

从一汽-大众探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版初亮相，到线上直播预售会，再到现在线下展厅实车纷纷到店，这期间，探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版的每一次动作，都能在车圈掀起一阵波澜。小编我也早在上海发布会时，就持续关注着它的最新消息，当听说能够试驾以后，第一时间去感受了一下，今天就给大家分享下这次试驾探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版的感受。

外观美感设计有心
近两年SUV似乎成为市场的流行趋势，溜背式设计的SUV也不是一汽-大众首创，不过在我看来，一汽-大众的设计是目前最亮眼，最符合审美的设计了。后备箱感应开关藏在后面，设计上非常的有心。内饰部分，以双色搭配为主，显得稳重大气。LED的氛围灯又增添了一抹运动气息。皮质材料的运动座椅，触感高级，坐上去也很舒服。外观就介绍到这里，今天主要来是来试驾的，感受一下动力的操控性能。
兼顾舒适性与安全性
这款探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版搭载了一汽-大众系列2.0T高功率发动机，配7速双离合变速箱，及搭载四驱系统是一汽-大众第五代智能四驱系统。虽然它拥有220ps的数据，但它的动力超乎预期的强劲。它快，但也循序渐进的快，当然，如果你想更激进一些，则可以切换到运动模式，此时变速箱会留在低挡位手自一体转速，只要你的油门深浅有畅快的变动，足以让它的响应进入了非常灵敏的阶段。其次，还想提到探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版面对坑洼和减速带的时候，悬挂也会用非常轻柔的动作去过滤，它的反馈是真实的，你不会感觉到它与路面起伏“摩擦”。总体的底盘调校功能是深厚的，出色的支撑力能够让你在舒适的前提下，提供其它SUV车型所不具备的安全性，而并不是通过妥协安全性换来档次感能感受。

变速箱换挡的平稳性
大众7速双离合变速箱的表现兢兢业业，城市驾驶时升档非常积极，而当你深踩油门急加速的时候，变速箱也会非常迅速的降一档甚至两档来保证发动机的动力输出。虽然探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版是一台SUV但是在变速箱的调校上依旧是偏舒适的调校，这样的调校也更符合购买此类车型车主的心理。另外，由于强劲驾驶时强劲的动力输出，所以开着它的时候并不会觉得特别快，但往往开着这样一台车你就离超速不远了，当然这也与出色的隔音降噪水平密不可分。

静谧性高配置丰富
一汽-大众探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版配备了出色的主动降噪功能，怠速以及低速行驶时车内的表现非常出众，只是在转速超过一定量时才会有一定的发动机声音传入车厢内部，但这样表现到了高速之后却有一定的改观，发动机噪音与风噪、胎噪相互抵消，营造了一个较为舒心的驾乘环境，同时也可以为长途行车带来极强的高级感。另外，在安全和便利性配置上，探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版也装备了前方碰撞预警、主动式刹车、盲点监测、变道警示、驾驶员疲劳警示等众多电子辅助系统。同时还配有高速公路辅助、中央触控屏指纹识别、行车记录仪、hud抬头显示、远程控制等辅助配置。

值得一提的是，一汽-大众探岳X-2020款380TSI四驱尊崇智联版的辅助驾驶系统功能在线，在配以波雷达、摄像头、车身稳定系统等，让探岳x-2020款380TSI四驱尊崇智联版可以轻松实现L2级别的自动驾驶功能。这样的一款运动高性能硬实力德系先锋Coupe SUV，你还会不心动吗？