比亚迪生产基地及产能梳理
2023年,长沙、西安、济南、郑州等基地新产能将释放,有望实现300万辆产能
1. 西安工厂一二期
投产节奏:2005年老工厂投产,2012年扩产
主要生产车型:秦/宋plus dmi
月产量:5.5-6万辆
2. 深圳工厂
投产节奏:2007年老工厂
主要生产车型:汉(纯电+dmi)、唐(纯电+dmi)、E6
月产量:2.5-3万辆
3. 长沙雨花一期
投产节奏:2012年投产
主要生产车型:海豚、驱逐舰05、宋MAX dmi
月产量:2.5-3万辆
4. 西安工厂三期
投产节奏:2022年底投产
主要生产车型:秦/宋
月产量:2万辆
5. 长沙雨花二期
投产节奏:2022年5月投产
主要生产车型:海洋军舰系列
月产量:2.5-3万辆
6. 长沙星沙工厂
投产节奏:2022年4月投产
主要生产车型:唐/腾势
月产量:2.5-3万辆
7. 常州工厂
投产节奏:2019年建设,2022年6月投产
主要生产车型:元plus、海豹、海狮
月产量:2万辆
8. 合肥工厂一期
投产节奏:2021年建设,一期2022年6月投产
主要生产车型:元plus dmi、驱逐舰05
月产量:1.25万辆
9. 抚州基地
投产节奏:2022年4月投产
月产量:2万辆
10. 济南基地一期
投产节奏:2022年12月一期投产
月产量:1-1.5万辆
11. 济南基地二期
投产节奏:预计23年6月投产
月产量:1-1.5万辆
12. 郑州基地
投产节奏:21年10月建设,预计23年3月投产
月产量:2万辆
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