最新地铁里程变化：深圳、杭州新增百公里，福州、佛山加速进程

城市轨道交通是城市基础建设重要的着力点已形成普遍共识，根据交通运输部公开数据显示，在已开通地铁运营的城市中，轨道交通客运量占总客运量的比值最高已超过70%。

截止到2022年底，我国共计有42座城市开通运营了地铁线路，其中有18个城市有新建地铁开通运营，因此2022年我国城市地铁里程排名也出现了新的变化。

深圳、杭州里程新增超百公里

截止到2022年底，我国地铁运营里程突破500公里的城市已经达到了6座，分别为：上海（829.59公里）、北京（783.1公里）、广州（621公里）、深圳（547.42公里）、成都（518.96公里）和杭州（516公里）。其中除上海和成都过去一年无地铁新增里程以外，其余4座城市均有新建地铁线路开通，而杭州和深圳分别新增174.9公里和128.33公里位居全国城市新增里程前二位。

截止到2022年底，杭州市共计运营地铁线路12条（不含市域线）。9月22日杭州机场轨道19号线、3号线北延段、10号线后通段相继开通运营，总运营里程达到516公里，新增里程174.9公里摘得新增里程桂冠。同时在全国地铁运营里程排名中，杭州市上升3位排名第6，与排名第7的成都市运营里程仅差不到3公里，可谓旗鼓相当。

深圳是我国市域人口密度最高的城市（每平方公里超8000人），因此地铁成为城市交通发展的重头戏。2022年全年深圳新增运营里程128.33公里位居全国第二。

2022年10月28日，深圳地铁14号线、11号线福岗段同步开通试运营。站内“深圳之眼”岗厦北枢纽亮相；12月28日，深圳地铁16号线开通运营，深圳地铁规模达到16条，总运营里程达大道547.42公里，超过成都、武汉、南京等城市跃居全国第4位。

佛山、福州加速地铁布局

截止到2021年底，佛山和福州两市的GDP分列全国城市第17和20位；然而地铁里程方面，2021年佛山刚刚新开通地铁（32.41公里），福州则是被济南、哈尔滨、贵阳和徐州相继超越仅位列第31位，两座城市的地铁运营里程与城市经济地位不匹配，但这一现象在2022年得到改善。

2022年12月28日，佛山地铁3号线开通运营，使得佛山地铁总运营里程达到73.12公里（不包含广佛线），全国排名上升8个位次，暂列第31位；

福州更是开足马力，分别于4月和8月开通运营福州地铁5号线和6号线，新增运营里程53.62公里，地铁运营总里程突破百公里（113.6公里），全国排名上升8个位次，暂列第23位。

2022年还有另外14个城市有新地铁开通运营，其中重庆市新增运营里程92.22公里，暂列全国第7位，截止到2022年前三季度重庆市累计完成城市交通基础设施投资333.9亿元，其中轨道交通投资284.4亿元，皆创历史同期新高。临近的西安市在新开通的地铁6号线二期钟楼中转站内展示了地铁修建过程中发现的出土文物，既向大众展现了西安文化的硬实力，也向大众揭示了西安地铁修建的复杂与细节。

近年来为防止地方债风险，发改委收紧了城市轨道交通计划的审批，且强调严禁以新建城际铁路、市域铁路的名义违规变相建设地铁、轻轨。因此我们可以看到过去的2022年全国未有新开通地铁的城市出现在榜单内，同时已开通的42座城市中有24座城市全年无新线路运营。城市轨道交通作为城市综合交通体系中的重要组成部分，越来越多的分担了城市交通出行的重负，在经济持续增长、常住人口持续流入的城市中，也正在酝酿新的地铁规划，谁能在其中一马当先冲出重围我们拭目以待。