逆势上扬，济南中欧班列累计开行突破2000列

编者按：2022年的脚步渐行渐远，我们已徜徉在2023年的时光里。回眸过去的这一年，我们为之奋斗的这座城市，交出了怎样的经济答卷？请看2022年济南经济字“述”。

　　2022年，济南市进出口一直保持较快增长。1-11月实现进出口总额1988.1亿元，增长15.7%。进出口快速增长的背后，是济南中欧班列（齐鲁号）和国际货运航线的不断突破。济南市口岸和物流办公室提供的数据显示，截至去年11月底，济南实现发运中欧班列694列，全年有望超过2021年764列发行量，而在去年10月份，济南中欧班列就已累计开行突破2000列。国际物流大通道的畅通，有力促进了济南外贸逆势高速发展。

　　回程班列加速发力，中欧班列2022年11月开行数量创新高

　　2022年10月25日，一列中欧班列（齐鲁号）进博会商品专列抵达济南董家铁路国际货运中心场站，也标志着济南中欧班列已累计开行突破2000列。从2017年开行中欧班列以来，济南跑出了快速发展的“加速度”。据介绍，2021年6月初，济南累计开行中欧班列1000列，从0到1000用了大约四年时间，而从1000列到2000列只用了一年四个月的时间。

　　去年，面对俄乌冲突及疫情反复影响等，济南市口岸物流办也加强分析研判，采取一系列强有力举措，通过拓展回程货源、创新业务模式等措施，推动中欧班列逆势上扬，总体保持良好的发展态势。

　　去年下半年开始，济南中欧班列企稳回升，连续5个月开行量居全省首位，其中11月份开行137列，创单月新高，全省占比50.4%，同比增长145%，月度发行量实现翻番。截至2022年11月底，实现发运中欧班列694列，有望超过2021年764列发行量。

　　值得一提的是，济南中欧班列的回程班列加速发力。截至目前，去程班列233列，回程班列461列，回程班列同比增长18.5%。其中，中欧去程139列，中欧回程406列；中亚去程94列，中亚回程55列。回程班列增加量主要来自于俄罗斯和中亚五国。回程货源包括板材、亚麻籽、麦麸颗粒、纸浆、大麦、葵花籽仁、苜蓿草、泥炭土、新闻纸、橡胶、棉纱和燕麦，进口品类日益丰富。

　　连通20个国家47个城市，吸引近30家企业落地济南

　　济南市口岸物流办相关负责人介绍，通过积极有效的运营，济南中欧班列不断稳定货源，围绕“中国品牌”和“中国制造”，实现班列定制化、公交化，为重汽、重工、玲珑轮胎、海尔等企业提供个性化服务；对接企业需求，送政策上门，吸引泰禾生化、伊莱特新能源、山东云麓等本地企业利用班列开展业务。同时，通过“齐鲁号”中欧班列在济南市的稳定发展，先后引进了近30家从事国际贸易、跨境电商、国际物流等业务的企业在济南注册落地，促进了济南市外贸进出口发展。

　　济南还充分发挥班列稳定、高效的优势，促进班列与跨境电商、冷链物流等外贸新业态融合发展，在全省首班开行“班列+跨境电商”“班列+冷链物流”专列，满足客户细分市场的多元化需求；延伸班列服务链，通过班列开展“全球购”，在海外货源地直采优质特色商品，利用遍布全省的高速公路服务区进行展示销售，将服务范围由企业端扩大至用户端。去年11月17日，山东省首家“齐鲁号·全球购”旗舰店于济南开业，真正让更多消费者享受到中欧班列带来的优质商品与服务。

　　在稳定发运班列的同时，济南进一步完善班列运行线路布局，在中欧、中亚方向线路网络已较为健全的基础上，深入发掘境外市场，去年10月份以海铁联运方式开通至阿塞拜疆新线路，截至目前济南中欧班列运行线路累计达到13条，可直接连通“一带一路”沿线20个国家47个城市，辐射范围进一步扩大。

　　新开通多条线路，国际航空货运能力稳定增长

　　在大力发展中欧班列的同时，2022年济南航空口岸运行稳定，国际客货运航线也得到了有序发展。

　　济南建立完善了国际（地区）航线推进工作联席会议机制，牵头制定联席会议工作方案，明确各单位工作职责分工，加强对国际（地区）航线开辟工作的统筹调度和协调推进。货运方面，新开通墨西哥、东京、特拉维夫3条航线，去年1-10月份国际航空货邮吞吐量4.79万吨，同比增长0.8%，国际航空货运能力稳定增长。客运方面，新开通法兰克福航线，实现东京、中国香港、首尔航线复航，去年1-10月份，济南机场出入境航班1378架次、出入境人员262423人次，同比分别增长20.35%、46.15%。（济南时报·新黄河 记者：曹茜）