盘点！报废车回收拆解产业一周热点（2022.12.26—12.30）

12月13日，上海市经济和信息化委员会等四部门印发《上海市工业领域碳达峰实施方案》。

重点关注：

提升资源化利用水平。加快固废综合利用和技术创新，推动冶炼废渣、脱硫石膏等大宗工业固废的高水平全量利用。强化本市动力电池全产业链溯源和管理回收利用网络体系建设，促进退役动力电池循环梯次利用。推动废钢资源化利用，创建无废企业。开展塑料制品绿色设计、生产、再利用研究，降低废弃塑料制品对环境的污染。

湖北

近日，湖北省生态环境厅等七部门印发《湖北省减污降碳协同增效实施方案》。

重点关注：

推动冶炼副产能源资源与建材、石化、化工行业深度耦合发展,加快钢铁、有色金属行业资源能源回收利用产业发展,加强冶金渣、尘泥、烟气脱硫副产物等固体废弃物综合利用。

加大老旧农机淘汰力度,推广应用农用电动车辆、节能环保农机和渔船,发展节能农业大棚。

推进退役动力电池、光伏组件、风电机组叶片等新型废弃物回收利用。

湖南

12月21日，湖南省工业和信息化厅等三部门印发《湖南省工业领域碳达峰实施方案》。

重点关注：

促进再生资源循环利用。推进废钢铁、废有色金属、废塑料、废旧轮胎、废纸、废弃电器电子产品、废旧动力电池、废铅蓄电池、废矿物油、废旧纺织品、废玻璃等再生资源回收利用，实施再生资源回收利用行业规范管理。推动退役光伏组件、废弃风电叶片等新兴固废资源化利用技术研究及产业化应用。推行电器电子、汽车等产品生产者责任延伸制度，健全新能源汽车动力蓄电池等回收利用体系。延伸再生资源精深加工产业链条，做强做优再生资源加工利用重点基地。到2025年，主要再生资源回收利用量达到3000万吨。

积极发展再制造产业。聚焦工程机械、汽车零部件、机电产品、高端装备等领域，大力发展挖掘机、隧道掘进机、旋挖钻机、汽车发动机、数控机床、工业机器人等高端智能装备再制造，培育一批再制造解决方案供应商。

山东

12月23日，枣庄市商务局等四部门印发《2022年枣庄市第三批惠民消费券发放实施方案》。

重点关注：

活动时间：2022年12月24日-2023年1月20日。

汽车类消费券：

1.对在市内购置新能源家庭乘用车（二手车除外；不含7座以上客车、货车、特种用车）并上牌的个人消费者，购置20万元（含）以上的，每辆车发放5000元消费券；购置10万元（含）至20万元（不含）的每辆车发放3000元消费券；购置10万元以下的每辆车发放2000元消费券。

2.对在市内购置燃油家庭乘用车（二手车除外；不含7座以上客车、货车、特种用车）并上牌的个人消费者，购置20万元（含）以上的，每辆车发放4000元消费券；购置10万元（含）至20万元（不含）的，每辆车发放2000元消费券；购置10万元以下的，每辆车发放1000元消费券。

3.以报废旧车购置新车（二手车除外；不含7座以上客车、货车、特种用车）的，对上述2条购车的个人消费者，每辆车发放的消费券金额增加1000元。报废旧车、购置新车消费者，其报废汽车应于2022年5月1日前已注册登记在购车者本人名下。

浙江

近日，嘉兴市人民政府印发《嘉兴市废旧物资循环利用体系建设实施方案》。

重点关注：

推进废钢铁、报废汽车、废旧家电、废旧纺织品、废塑料、废纸等主要再生资源分类利用和集中处置，形成年回收拆解及加工1万辆报废机动车能力，加快年回收分拣处理废钢160万吨技改项目、年回收生产30万吨聚酯瓶片智能化生产线新建项目、年产2800吨再生材料项目等重点项目建设。到2025年，全市再生资源利用行业总产值达200亿元。

大力推行“互联网+回收”模式，通过“互联网+”“大数据+”等手段，打造具有嘉兴特色的数字化投放、收集、运输、处置新模式，扩大回收品种覆盖面，提高回收效率。

依托敏实集团和长城汽车整车项目，积极推进汽车发动机、汽车零部件再制造产业发展。推动组建汽车零部件再制造研究中心，加强汽车零部件再制造新技术、新工艺、新材料研发，重点推动实施汽车拆解再制造项目。

贵州

12月23日，安顺市人民政府印发《安顺市“十四五”节能减排综合工作方案》。

重点关注：

全面实施汽车国六排放标准和非道路移动柴油机械国四排放标准，基本淘汰国三及以下排放标准汽车。实施清洁柴油车（机）行动，鼓励重型柴油货车更新替代。实施汽车排放检验与维护制度。

青海

12月28日，西宁市生态环境局等四部门印发《西宁市2022年老旧车辆（柴油货车）第三批鼓励淘汰工作方案》。

重点关注：

补贴标准：2022年老旧车辆（柴油货车）提前淘汰的，按照柴油货车车型分别给予不同补贴，具体标准为：

（一）重型柴油货车每辆补贴36000元；

（二）中型柴油货车每辆补贴22000元；

（三）轻型柴油货车每辆补贴9000元。

（四）车型说明：

1.重型：专指重型半挂牵引车、重型栏板货车、重型仓栅式货车、重型厢式货车、重型自卸货车、重型载货专项作业车、重型罐式货车、重型特殊结构货车、大型载货专项作业车；

2.中型：专指中型栏板货车、中型自卸货车、中型厢式货车、中型载货专项作业车、中型仓栅式货车；

3.轻型：专指轻型厢式货车、轻型栏板货车、轻型自卸货车、轻型载货专项作业车。

补贴受理时限：自工作方案发布之日起至2023年5月31日止，逾期不再受理。

海南

东方市生态环境局印发《东方市老旧柴油车淘汰实施财政补贴的通告》。

重点关注：

目标任务：自2023年起，用3年时间，采取资金补贴、鼓励报废、区域禁行等疏堵结合措施，促进全市老旧柴油车报废更新，有效减少机动车氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）排放，持续改善环境空气质量。2023年对352辆提前淘汰的老旧柴油车进行补贴。2024-2025年，根据保有量及2023年淘汰完成情况的基础上继续开展补贴，加快淘汰老旧柴油车进程，2025年底前，基本淘汰老旧柴油车。

补贴范围和标准：本方案淘汰的老旧柴油车是指在本市行政区域内注册登记，属于国家第三阶段（初次登记日期为2008年7月1日至2013年6月30日，部分车辆初次登记日期不在此范围但在生态环境部机动车环保网上认定为国三柴油车也属于补贴范围）排放标准的柴油车。