湖北
未曾亲自路上云南茶山的人很难想象茶山的路有多难走，即使到了今天，也有雨季封路、进出不便的村寨。在过去，茶叶要运出去，全靠人背马驮，但马帮只是一个笼统的概念，大多数时候，驮茶的其实是骡子有的时候甚至是牛。
现在茶山的年轻人，摩托是标配。从村寨通往茶山的路，弯曲狭窄春茶季，速度代表了一切。在茶山上骑摩托的年轻人，都是越野赛车手的水平，每年春茶季，朋友圈都会直播骑摩托车“抢”薄荷塘、同庆河鲜叶的盛况。大航海时代，英国茶叶公司的快船比拼的是茶叶到达港口的速度，今天茶山青年的摩托，追赶的是珍稀古树茶芽吐露芬芳的律动。
摩托、农用车、皮卡车是茶农生产生活的好帮手。中老边境的刮风寨被称为中国皮卡第一村，据2016年的数据统计显示，刮风寨 170户左右的人家，有130余辆锐骐皮卡，除了这个品牌，村里还有其他品牌的皮卡车，很多家还不止一辆。
刮风寨在普洱茶圈的名气很大，但因为路况复杂，真正到过那里的人并不多。进村的路，是一条碎石土路，坑洼崎岖，极其难走。2016 年春.我们的轿车开到半路，刚过桥，遇到一个陡坡，怎么都上不去，只能站在路边看着来来往往的皮卡车潇洒飞驰而过，无比酸爽的感觉。
交通工具的改变，也间接改变了茶叶的滋味。用马帮运出山的茶和用皮卡车拉出山的茶，滋味略有不同，严格来说，这要归因于时间、节奏和制茶的观念。
帝一汤，追根溯源定制茶
爱茶，是一种信念；
做茶，则是一份责任！
守护云南古树茶，我矢志不渝！
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