不到一万公里就贬值20万？这辆奥迪Q5L告诉你，有些车你把持不住

大家好，我是检车家检测师小马哥，又和大家见面了！小马哥也是从事检测行业多年，如今来到检测家，经历重重考核成为了一名合格的检测师。小马哥以后也将竭力为大家服务，让大家都能买到称心如意的二手车，杜绝一切问题车！

今天小马哥我也是顶着生命危险起了个大早去检测了一台20年的奥迪Q5L（参数丨图片），去之前就隐约觉得到此车可能不简单，因为我对本次的检测点还是比较熟悉，我在这里检测的十台车中有九台都是事故车，具体是哪个地区小马哥就不说了哈！免得人家把我拉黑了。刚见到车的时候，我就大概看了一眼，光前脸的车机盖就已经有钣金修复的痕迹了，一会再给大家详细看一下。

在开始检测前还是先来聊一下Q5L这台车吧！咱们粉丝大哥因为特别喜欢奥迪Q5L，但新车价又不便宜，于是就想买一辆二手车吧！省下的钱搞点投资也是不错的嘛！于是就联系上了这个卖家，一听才卖24万！那不得捡个漏？不过他也是第一次买二手车，担心买到问题车，所以他就找到了我们帮他把把关，看一下车辆的整体车况。那下面咱们就来看一看，这辆2020款的奥迪Q5L，现在能有怎样的车况，会不会就是那其中的一台正常车。首先还是介绍一下车辆的基本信息。

车辆车款：2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型；

出厂日期：2020年6月；

上牌日期：2020年12月；

表显里程：7218公里；

新车指导价：41.58万；

卖家报价：24万；

因为第一眼看到这车的时候就觉得它不太精神，为了验证我的猜想，就先拿着漆膜仪看了看机盖的情况。检查后发现钣金做的一般，一般机盖会钣金的话不是撞过就是撞过。假如说只有喷漆的话有可能是划痕喷漆，如果有腻子的话那肯定就是变形了才会打腻子。而且不只是机盖钣金，水箱框架也是拆过的。

左前大灯的日期一看就不符合这辆车的出厂时间，所以肯定是更换过的。不过好在撞击并没有伤到大灯框架，只是有一些喷漆修复。

再接着往下看看还有什么幺蛾子？因为我发现在左前A柱上的腻子厚度达到了500多，心想这肯定不对劲啊！随后就扒开胶条了，果然是有切割的痕迹，焊点也是后做的。这样一来这台车的事故肯定是小不了喽！

废话不多说，直接来看硬货！小马哥我在看到纵梁大钣金以后就大概对这个车况有所了解了，预估是一台全损精修车，肯定是重大事故车无疑了。

再来看看机盖的情况，是不是没有发现拧动的痕迹？但是细看上边的灰尘可不是自然形成的，而是后期专门做旧的！因为自然形成的还是很好擦干净的，而这种做旧的是一点也擦不下来啊！而且细看的话螺丝上还是有拧动痕迹的。所以大家以后买车一定要注意，看是不是精修处理过的。

而且可以看到发动机舱内部铺上了一层薄薄的灰，看来是有段时间没打理过了。至于动力数据就不详细介绍了，三代EA888优化了烧机油的问题，但没有完全根除，后期渗油漏油也是大概率事件，与之匹配的7挡双离合变速箱在低速的时候还是会有顿挫，但瑕不掩瑜！

再往细了看，发现纵梁后部的打胶情况比较严重，这个地方一般也不会太引起注意。既然都伤到这里了，那发动机电脑肯定还跑得掉？但是不得不佩服精修车的师傅，电脑还专门配了一个旧的电脑。这估计就是所谓的该省省该花花了吧！

从这个视角可以清楚地看到，电脑板上还有玻璃胶，看到这里时大哥也是非常的无奈，也只能硬着头皮继续看下去了。

从发动机舱出来后就可以接着往下检查了，在左前翼子板骨架也发现了焊接切割的痕迹，可见此车的前面部分伤得有多严重。

检测车门的时候看见这个安全带，我简直惊呆了！这上边竟然还有当时出事故安全带抱死的剐蹭划痕，右边副驾也是这样的。看到这里后大哥都没脾气了，这修的太凑合了吧？能不换的都没换。不管是这车还是大哥都是真的惨啊！来的时候说的是只换了一个翼子板和一个大灯，结果呢？却是天地之别。

而且左边两个车门的铰链也都有拆装的痕迹。

不过好在左C柱和D柱没什么问题，后翼子板也是。我本以为车尾的情况还不错，结果看见行李箱盖时我又懵了。

整个行李箱盖都是更换过的，连尾灯也是。看来应该是被狠狠地追尾了，不过应该是角度比较正，所以没伤到D柱和导水槽。

来到右侧和情况也相差无几，两个右门的铰链都有拆装的痕迹，好在右A柱这次没有切割了，不然真是雪上加霜喽！

全车唯一没有伤的地方可能就只有车顶了吧！至少可以证明它没在地上翻滚过。

虽说车况已经是这样了，但咱们的检测还得继续！进入车里后，发现内饰整体成色还是很新，设计地还是比较大气的，就是这中控屏显得过于小气了吧！

内饰检测下来有一个好消息和一个坏消息。好消息是不是水泡车，而坏消息就是有大量的拆装痕迹，包括座椅骨架、仪表台、A柱内饰板。

接下来咱们就需要看底盘了，虽说此车的事故已经不小了，但我们还是得有始有终嘛！检查后发现连元宝梁也有拆装和变形的地方，看来这台车的前面部分真的是发生了大事故啊！

包括这个悬挂系统，都是有更换的。猛一看是不是觉得这上边明明有标记，也没动啊？这个是因为修车是后来做的，仔细看螺丝上的拧动痕迹就明白了。

到这里检测也就结束了，虽然说现在二手车水不像以前那么深了，但是我觉得在买车之前找一个靠谱的第三方检测平台还是非常重要的！如果这台车真如卖家所说的那样只换了一个大灯和一个翼子板的话那还好，毕竟这些都属于覆盖件，对车况根本没有什么好的影响。检测完毕后我也给大哥详细讲述了一下车况，大哥听说也是长出了一口气，这重大事故车谁还敢买？

我在网上大概查了一下奥迪Q5L的一个二手车行情，同款同年份的奥迪Q5如果在其他车商那里买的话，得28万左右了，而今天这个卖家的24万报价一看就有问题。其实二手车市场不缺好车，也不缺诚信经营的良心车商，只是普通消费者不具备鉴别车况的专业知识，很早之前也没有我们这样的第三方检测机构，一些不法车商或者中介人员就利用这种信息差做烂了二手车的行业口碑！现在虽然这种害群之马不多了，但不能完全杜绝，所以买车的时候找一个懂车的朋友帮忙验一验还是有必要的！

好了，今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正，我是检车家的二手车检测技师，如果你有二手车鉴定或者定制淘二手车相关的需求，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！