青海
本田踏板车推出SH系列新款，平地板设计，欧系风格，功率更大
我是骑士（参数丨图片）分享。本以为本田的佛沙和ADV系列踏板车已经很牛了，但事实上作为世界老大的它，在面对特殊用户的需求时，也会很容易入乡随俗，改变风格，推出“大脚羊”踏板车。
所谓“大脚羊”是对欧系踏板车的一种俗称，这类车型的典型特征就是轮毂尺寸会比常规踏板车大，比如比亚乔的“埋地雷”和“流鼻涕”就是比较有代表性的车型。
而本田在海外市场也有类似的踏板车，并且还完成了最新一期的优化升级。
本田的欧系“大脚羊”被命名为了SH，目前有三个排量级别，它们分别是125，160，350cc，这几款车整体外形并无太大区别，会有很明显的欧版倾向，但也突出了本田注重质感，低调内敛的性格，所以这一系列的车型和纯粹的欧系踏板车PK时也是很有底气的，也是基于此它很快就获得了市场的认可。
SH350相比内地市场上的NSS350除了采用平地板设计，整车的结构还会更加紧凑，轴距为1450mm，但为了突出欧系车型的特征，它将采用前后16寸的轮毂，如此一来，这款车的座椅高度就达到了805mm，这是很多内地车友不想要的，并且这款车的油箱容积也只有9.3L。所以从结构来看它并不符合内地需求。
动力方面，SH350和NSS350虽然是同平台发动机，但数据层面还是会有差异，但区别并不大，其中实际排量329.6cc，最大功率21.5KW，最大扭矩31.8N·m，百公里油耗3.63L。
再来看SH125和160，这两款车的外形风格除了有明显的家族化痕迹以外，细节的设定几乎是一模一样，核心数据也会高度重合。
例如它们都会采用前后16寸的轮毂，座椅高度都为799mm，油箱容积7.8L，只是自重会有1kg的区别。所以千万别不要只骂雅马哈，本田也玩套娃。
动力方面，SH125和SH160都将搭载本田ESP+发动机，但它们的动力数值和内地版排量车型还是会有一些区别，其中125实际排量124.8cc，最大功率9.6KW，最大扭矩12N·m;160实际排量156.9cc，最大功率12.4KW，最大扭矩14.8N·m，百公里油耗分别为2.46和2.24L，有点意外160比125还省油。
配置方面，这三款车有点相似都会采用支持手机互联的仪表，LED大灯，无钥匙启动，静音启停，牵引力控制，也会有双通道ABS。
其中的SH125和160相比内地版同排量车型还是会丰富一些，并且它们的仪表非常抢眼，采用了一个上下分屏的设计，除了比较新颖以外，布局将会更加的简洁，显示内容也会更为丰富。
通过以上的介绍，我们可以看到本田的SH系列踏板车，整体表现还是比较出彩的，尤其是动力数值和配置设定，应该是很多小伙伴想要的，但结构的设计和外形风格可能和我们的需求还是不相符，反而已经上市的运动巡航车型更合口味，所以这三款车不来也罢，我们只要了解它们的存在就可以了。
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