北京
本文转自：人民日报客户端
近日，记者从徐州市发展改革委获悉，徐州市入选国家发改委基金项目反馈清单的东部绕越高速公路项目获得国家政策性开发性金融工具6.47亿元资金投放，该项目既是省内最大一笔市属高速公路基金项目，也是徐州市自争取国家基金以来单体最大的项目。截至目前，徐州市7个项目累计获得10.36亿元基金支持，项目资金已到位并全部开工建设。
据了解，徐州东部绕越高速公路是徐州市首条“以市为主”建设模式的高速公路，也是徐州市第一条双向六车道高速公路，该项目被列为2022年度省重大项目、市城建重点工程，对于推动城市东部片区发展、增强全国综合交通枢纽城市功能、促进徐州都市圈建设意义重大。
徐州东部绕越高速公路工程项目是《江苏省高速公路网规划（2017—2035）》“十五射六纵十横”中“纵六线”的组成部分，项目起点位于京台高速苏鲁省界以南3.4公里处，终于淮徐高速公路睢宁西枢纽，接徐明高速公路睢宁至明光段，由北向南依次经贾汪区、邳州市、铜山区、睢宁县，全长63.7公里，按双向六车道高速公路标准设计，设计时速120千米。全线共设置特大桥5座、大桥18座、中小桥20座、涵洞138道、通道66道，互通式立交7处，服务区、管理分中心、养护工区、综合执法站、排障大队各1处，匝道收费站4处。
目前，全线涉路、涉河（航）道施工许可办理工作已完成。临时用地批复后，全线便道完成填筑80公里，完成总量的92%，便桥完成22座。路基清表47.9公里，完成总量的72.1%，原地面翻松处理完成总量约22.17%。水泥搅拌桩完成约102万延米，完成总量的52.1%，碎石桩完成11.96万延米，完成总量的87.1%，桩基完成总量的50.7%、箱通箱涵圆管涵完成74道，箱梁预制工作开始实施，目前已完成18片。全线各类实体工程已全面开展，并进入正常实施阶段。
“通过开发性金融工具的引领带动，将进一步扩大项目资本金来源，推动项目尽快落地见效。我们也将继续加强项目每日跟踪调度，确保形成更多投资实物工作量，切实推动金融工具发挥投资撬动、稳定发展的积极作用。”市发展改革委相关负责人表示。
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