9.99万起售的长安览拓者：谁说皮卡不能成为新潮流？

以前开皮卡，是一种「工作」；现在开皮卡，是一种「生活」；而以后开皮卡，可能是一种「潮流」。

随着皮卡在各大城市的陆续解禁，它的角色也正在被重新定义，尤其是在众多皮卡爱好者的眼中，皮卡不是单纯的生产工具，而是人们不断对美好生活向往的载体。所以现在的皮卡正在摆脱单纯的工具车角色，而市场也正呼唤一款做工考究、精良耐用、质量上乘的皮卡。

我们今天的主角——长安览拓者（参数丨图片），正为此而来。

于12月22日正式上市的长安览拓者，共计推出14款车型。其中，蓝鲸版官方指导价为99,900元- 149,900元；柴油版官方指导价为106,900元- 137,900元。这个价格，显然具备强大的诱惑力。

实际上，长安览拓者作为皮卡市场的“搅局者”，优势不止于价格，它正在用“设计+产品+新玩法”，冲击皮卡用户的消费体验——

从设计上看，长安览拓者突破了传统皮卡拘谨的设计布局，采用贯穿式设计手法，线条硬朗大气，极富视觉冲击力。它也不似传统皮卡那样粗糙，而是不惜成本堆料，全系采用LED高亮大灯组，让整车看起来更加高级。更重要的是，这是一款悬挂长安V字标的皮卡产品，也意味着其乘用化的身份。

相比外形，长安览拓者的内饰更为惊艳，它采用了全液晶仪表盘与12.3英寸中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计，内置长安最新一代车机系统皮卡版，采用8核MT 8666芯片，支持540度全景影像。此外，该车还配备了三辐式多功能方向盘，并搭配了电子换挡机构。棕色和黑色的内饰双拼色，以及众多科技配置，凸显了车内的高级质感。

更重要的是，长安览拓者还是长安汽车首款蓝鲸动力皮卡，它所搭载的发动机，是蓝鲸新一代2.0T动力皮卡版，该发动机采用纵置布局，结合皮卡产品特点和使用工况，进行了深度适应性开发，最大功率171kW，1900转/分时即可达到390N·m峰值扭矩，在“敏捷燃烧系统”加持下，其油耗相比竞品降低约7%-11.5%。

不仅油耗低，拥有蓝鲸动力的长安览拓者还跑得快，它的最高车速达到了190km/h，百公里加速在10s以内，可以说打破了皮卡高油耗刻板印象，实现了高性能与经济性“双优”。此外，览拓者还搭载了博格华纳的四驱系统、电控式后桥差速器锁，越野性能颇为强悍，对于野营、探险、旅行爱好者而言，堪称是出游利器。

实际上，长安览拓者的底盘实力也不容小觑，它采用非承载车身设计，搭载了双叉臂独立悬挂+五连杆整体桥后悬挂，在达到足够承载性的同时，提供出色的转向手感与动态驾驶性能。也就是说，这台长安览拓者，将不会像传统皮卡那样开起来费劲，坐起来颠屁股，而是会像SUV车型一样，具备一定的舒适性。

值得一提的是，为了满足资深玩家多元需求，此次长安览拓者四款生态产品也首度亮相。“高性能运动越野运动皮卡” 长安览拓者•探索版，“打造超级移动钓鱼平台” 长安览拓者•临渊版，“你的移动野奢露营地” 长安览拓者•星空版，“一房两用，定制无忧旅行探享家” 长安览拓者•远行版等四款共创产品，完美诠释了长安皮卡正在将用户共创、共建、共享的理念深入到每一款产品中。

由此也可以发现，长安览拓者的目标，绝不做一个枯燥的“工具”，而是要做有趣的“玩具”。既能在繁华都市穿梭，又能以“搬家式”的装载能力，带上帐篷、烧烤架、钓鱼竿，陪伴用户一起奔赴山野享受自然之趣，探索多元生活方式。

如今，新的生活方式层出不穷，户外探险、野营、垂钓、新农人等圈层与皮卡适配度也极高，多场景运用是大势所趋。因此，皮卡早已不是单纯的生产工具，而是承载着人们对美好生活的向往，不断向生活休闲载体进化，这对长安览拓者而言是巨大的市场机会，凭借强大的产品力和背靠长安汽车的实力，览拓者有望在这个蓝海中大获成功，其市场表现值得期待。

正如长安汽车董事长朱华荣所说的那样：“皮卡是长安走向全球化的重要战略产品，长安汽车首款蓝鲸动力皮卡——长安览拓者，它必将为用户带来全新的驾乘体验，也必将成为长安汽车全球化发展的重头戏。”