阿维塔交付在即，从发布到下线仅用不到400天！

定位“情感电动智能轿跑SUV”的阿维塔11和011首批量产车，于2022年12月20日在重庆工厂正式下线，并将在月底即将开启交付。至此，阿维塔成为最快实现从品牌发布到量产车下线的SEV（智能电动汽车）品牌。阿维塔交付在即，从品牌发布到量产车下线仅用一年时间，不仅充分展现了CHN合作模式的优越性，更为行业打造了跨界合作的范本。

阿维塔的速度，在行业中处于什么水平？

之所以说CHN合作模式为行业打造了跨界合作的范本，是因为阿维塔从品发布到量产车下线的速度令人惊叹。公开信息显示，阿维塔品牌发布于2021年11月15日，阿维塔11和011首批量产车12月20日正式下线，用时仅一年一个月。作为对比，蔚来成立于2014年11月1日，但蔚来ES8直到2018年5月27日才下线，用时将近四年；新势力理想成立于2015年，但理想ONE直到2019年11月20日才下线，用时3年多；目前在A级电动车市场位居第一的埃安成立于2017年，但AION V直到2020年12月24日才下线，用时将近三年。

即使受到疫情影响，阿维塔依然保持了节奏

通过对比可以直观感受到，阿维塔的速度无论是在整个新能源汽车市场，还是在SEV细分市场都是遥遥领先的水平。必须要提到的是，新冠肺炎疫情在2020年春节前还未爆发，彼时汽车供应链还处于正常运转状态。但是2022年，也就是阿维塔从品牌发布到首批量产车下线这一年，国内再次经历了疫情的反弹，尤其是阿维塔工厂所在的重庆，多次经历了静默管理，并在2022年11月份迎来了一次爆发。也就是说，即便是“戴着镣铐跳舞”，阿维塔的节奏也没有受到冲击，依然高效完成了量产下线时间规划。

阿维塔保证速度的同时，还能做到智驾领先

另外，阿维塔如此快的量产下线速度，并不意味着在产品方面有所妥协。相反，阿维塔11展现出来的智驾水平，在行业中依然处于领先的地位。2022年11月中旬，阿维塔举办了 “智驾体验日”活动，邀请了近百家行业媒体，体验产品在高速、城区以及泊车等常用场景下的智驾辅助能力，在多个细分测试项目中，阿维塔11以不同优势分别领先同级对手如：特斯拉Model Y、蔚来ES7、小鹏G9。虽然阿维塔高管强调，参与测试的阿维塔11测试车，处于最接近量产车的状态，但从严格意义上来说，这批车型依然属于工程车。用工程车对比量产车，并取得领先的表现，更足以证明阿维塔11非凡的智驾水平。

阿维塔11和阿维塔011量产车下线当天，阿维塔还与宁德时代签署了深化战略合作协议。通过本次签署的战略合作协议，宁德时代与阿维塔全面深化长期战略合作关系。双方将在充分发挥各自资源优势的基础上，在新能源汽车的锂电池研发、新材料应用和零部件开发等方面开展全面合作，以前沿电池技术为基础，打造业内领先的电池供应体系，持续助力阿维塔打造系列高端智能电动汽车产品。

宁德时代董事长助理、战投企划部总经理曲涛表示：“很高兴看到阿维塔11凭借着高性能、高续航、高安全、高智能的卓越体验获得了广大用户的认可和喜爱，宁德时代将继续全力以赴做好技术创新，帮助阿维塔搭载最新最好的动力电池，并继续加深合作，支持阿维塔成为中国乃至世界最好的智能电动汽车品牌。”