电气化是上半场,智能化是下半场已成为业共识。众多车企不留余力发展智能化。不可否认,智能化是新能源汽车主要的卖点,但是在发展智能化的同时,也不能忽视性能。
众所周知,新能源汽车由于电池特性,怕冷也怕热。在高温天气,容易发生自燃风险。在低温天气,续航里程会暴跌,充电时间也更久。因此,一款好的新能源车型,同时也要具备智能与性能。而造车新势力威马汽车即将推出的M7,堪称“全能型选手”。
在智能化方面,威马M7 配备32颗顶级的智能驾驶感知硬件,其中3颗自主变焦高精超视固态激光雷达,其探测范围可以达到330°。再加上7颗800万像素高清摄像头,使得威马M7可准确识别行人、车辆、交通标识,及桩桶等不规则物体。同时,在软件上面,威马M7采用了4颗Orin-X车规级自动驾驶芯片,最高算力可达1016 TOPS,帮助威马M7实现更高级别的智能驾驶能力。
拥有超高智能化水平的威马M7更是得到了行业的认可。据悉,威马M7凭借Living Engine 4.0智能座舱平台,获得2022红点“品牌与传达设计大奖”。
在性能方面,威马M7超越新能源汽车的极限,成功完成极热与极寒测试,做到不畏酷暑与严寒。
根据测试结果显示,在极端高温环境下,威马M7百公里能耗为15.6kWh,座舱由60℃降至26℃仅9.5分钟,从30%充电至80%仅38.6分钟。
在-30℃的极寒环境下,威马M7的能耗为17kWh/100km。同时,空调升温快,能耗低。只需17分钟,车内便可达到舒适温度,并且空调能耗小于10%。充电方面,威马M7可实现30分钟从SOC 30%充至80%的充电效率。
高智能、高性能的威马M7,可是汽车领域中不可多得的产品。相信等到威马M7量产之时,也是威马汽车销量暴涨之时。
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