新能源行业发展到今天,续航依旧是电动车消费者最焦虑的问题,同样也是车企的主要竞争点。因此,新车上市“续航再刷新高”的卖点会被反复强调,每年关于续航的挑战也在反复上演,毫不夸张地说,电动车市场“得续航者得天下”。
11月25日,电动车行业一款杀伤力极强的车型上市了——吉利星越L(参数丨图片) Hi·P。它的出现,简直是吊打同级市场的问界M5、理想L8,因为在保留纯电模式,和同样的增程模式前提下,吉利星越L Hi·P还能够实现全速域并联。这意味着,吉利星越L Hi·P机舱内的发动机能够直接驱动车辆行驶,甚至是和电动机一同驱动车辆行驶。可纯电、可增程、可电混,“一车顶三车”,吉利星越L Hi·P真正意义上实现了可油可电、续航双重保障。
单方面说吊打,是不是太舔吉利了?还真不是,有数据为证。前不久汽车之家在户外8-10℃搞了一场电动车冬季续航实测,而吉利星越L Hi·P和问界M5、理想L8刚好同组竞技,孰优孰劣,我们用事实说话。
从最终结果可以看到,星越L Hi·P占据榜首,纯电续航里程为167.3km。理想L9Max、L8 Max虽然也取得不错成绩,但续航差了星越L Hi·P十几公里。有人可能会说,不就这么点里程差距,还需这样计较吗?十几公里,如果是乘坐公共交通,起码一个小时起步,如果是打的,至少得花大几十,你还觉得无所谓吗。再往下看,问界M5、M7甚至都没挤进前五,差距如此明显,承认星越L Hi·P更强不丢人。
如果只看续航就说星越L Hi·P优秀,确实不足以让人信服,下面说一说消费者同样关注的快充问题。星越L Hi·P标配直流快充,可实现最高85kW充电功率,让电池电量由30%充电到80%仅需27分钟,满电再出发,只需要“一杯咖啡的时间”。问界M5快充是45分钟,理想L8则是30分钟。快充时间差别区间在3-18分钟,也不算很大,但是问界M5和理想L8定价却比星越L HI·P贵,这就有点说不过去吧。
星越L Hi·P的优秀不是靠嘴吹出来的,而是靠“天生好底子”。它是吉利基于e-CMA架构打造的,而e-CMA架构主要是在CMA架构的基础之上,为全新一代雷神电动车专属打造的e-CMA超级智能电动架构。在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面都做了专属升级。
前段时间有新闻报道称,电动车购置补贴将逐步退坡。进入“后补贴时代”,新能源汽车如何发力?还是得靠硬实力技术。“行业最长增程续航里程”,目前只有吉利星越L Hi·P敢树立起这面旗帜。
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