广西
据越通社报道，经过高架段第一阶段持续5天的运行测试，城铁3号线呠-河内火车站路段的可用率达到99.65%。
河内城市轨道交通管理委员会（MRB）表示，经过一期工程高架段持续5天的运行测试，城铁3号线呠-河内火车站路段的可用率高达99.65%。
该结果是根据可靠性、可用性、可维护性和安全性等指标进行衡量和汇总。从 12 月 5 日起，每天通过系统衡量绩效，并在每天 晚上7时的会议上报告。
该线路首批列车按照2个列车时刻表运行，每天上午9时至晚上7时，持续5天开行4-8列。如果5 天的测试的目标无法完成（系统可用性低于 98%），测试工作将必须延长至6 周，直到达到结果为止。
然而，凭借可用性达到99.65% 的结果，系统已正式进入了测试运行的第 2 阶段。
第 2 阶段在评估性能后立即进行，有 5 种受限模式的列车运行场景：全线停止牵引供电，部分路线停止牵引供电，辅助电源停止，在某车站发生火灾并在干线的救援列车检测等。
据MRB负责人介绍，测试结束后，系统将进入试运行阶段，对系统的安全性进行咨询评估。越南铁路局将对系统安全评估报告进行评估。
其后，建设工程验收国家验收委员会对项目的相关材料、评价报告进行审查，并通过最终验收、移交并投入商业化运营。
呠-河内火车站轻轨项目全长12.5公里。其中，高架路段长达8.5公里（力争在2022年竣工投运），地下铁路长达4公里。目前，该项目已完成75.6%工作量。其中，高架段完成率达97.6%；地下段完成率达33.01%。
由于存在一些问题，项目拟将竣工时间由原计划中的2022年延长至2027年。高架路段将于2022年投入使用。项目总投资由32.9万亿越盾增加到34.8万亿越盾。
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