务实之选，哈弗酷狗比丰田C-HR强在哪里？

最近卡塔尔世界杯激战正酣，但是我却无心关注球赛，因为马上要到年底，之前辛辛苦苦工作了三年攒下来点积蓄，想给自己添一辆车犒劳下自己。身边的朋友和同事也都陆续买车了，看得我真是眼馋，之前出去玩总是坐别人的车，时间长了自己也不好意思，但是之前因为兜里米不够所以一直撑到了现在。朋友推荐了两款车，丰田CH-R和哈弗酷狗，你也好奇我会选择哪台吧？别着急，我们下面慢慢说。

丰田牌子响当当，车却让人失望

我预算些许紧张，只有14万左右。有很多人劝我添点钱买丰田的C-HR，之前我也比较心动，看路上跑的总会多看两眼，但是看完车之后我却大失所望，因为我的预算只能买低配版，正好4S店有一辆低配的展车，我去体验了一番，这里面的内饰真的太素了，甚至可以用简陋形容，全塑料的方向盘搭配8寸小屏幕，而且座椅还是织物的，天窗也没有，这个价了空调都是手动的，想想顶配上的天窗和真皮座椅，再加钱显然是超预算的，有种很不值得的感觉，我觉得自己还是想要性价比的。

体验之后又在外面开了一圈，整体的动力水平也让我很失望，试驾车倒是高配车型，但是2.0自吸的发动机和CVT变速箱搭配总是感觉慢半拍，仔细想想它采用的CVT让我恍然大悟，也难怪出现“干吼不走”的现象，再说回车本身，它最大功率126kW，峰值扭矩203N·m，想想以后可能还要开着自驾游，车上多坐几个人估计高速上超车都费劲，而且低配简陋的内饰也让我望而却步，和销售简单问了价格果断撤了。

哈弗酷狗惊喜不断

后面就去了哈弗的4S店，迎面就看到一辆绿色的酷狗，非常显眼，销售给我介绍说这个颜色叫“原野绿”，整体视觉效果要比C-HR宽不少，而且外观也是我特别喜欢的硬派造型，方形的进气孔搭配圆灯，又凶又萌，国产车的设计确实能更打动国人，只有中国人才最了解自己需要什么。尾部还有个类似“书包”造型的设计，和老大哥赛博坦克300的理念有异曲同工之妙啊，既潮酷还硬派，和日系车保守的造型相比我显然更喜欢酷狗的设计。

配置方面全系标配：360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、整车OTA、远程控制、智能语音等等，而且还有超大的12.3英寸显示屏，中控都是软包，方向盘也是皮质的，而且还用了大量的碳纤维和钢琴烤漆点缀，档次感一下子就上来了电子档把也是科技感十足，谈设计和用料还是哈弗更舍得下本啊。

试驾车开了一圈，感觉酷狗的动力响应明显要比C-HR要快，这和发动机的动力水平有很大关系，酷狗全系标配了1.5T高功率涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩 275N·m，单从数据上来看就已经超过C-HR的2.0自吸发动机不少，已经可以和奥迪的低功率2.0T发动机掰掰手腕了。在试驾过程中中途加速深踩油门更有底气，能感觉到动力储备要比C-HR大不少，以后回老家跑高速肯定不在话下。

而且哈弗酷狗的硬汉外表可不是唬人的，绝对有点真本事。车身接近角21°，离去角25°，离地间隙有196mm，涉水深度420mm，常规SUV过不去的坑坑洼洼，哈弗酷狗可以轻松通过。配备了50:50的智能适时四驱以及同级独有的5种驾驶模式（经济/标准/运动/雪地/草地碎石路），无论是回老家村子里还是假期和朋友出去玩，都不在话下。

到了砍价环节我本以为会是持久战，没想到销售一股脑报出一大串的优惠政策：0首付、36期0息、0月供，置换4000元补贴或增购2000元补贴；另外还送了整车终身免费FOTA升级、首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保、3年6次保养（含首保）；最后还有尊享服务+娱乐服务3G/月不限速流量3年免费、智享安全包（指导价3999元）、温暖呵护包（指导价2999元）五折选购等多重优惠，哈弗把买车、用车、养车都安排的“明明白白”。

结尾

所以答案显而易见，我选择了哈弗酷狗，虽然大家都说丰田车自带“光环”，但是我更喜欢哈弗这样的国产车，我们老百姓买车不单单是为了买牌子，更买的是舒心和实惠。用料、配置、动力、性能等方面丰田C-HR都要被哈弗酷狗所“碾压”，我相信懂车务实的人都会选择哈弗酷狗的。