1958年，毛主席一锤定音，让合肥成为安徽省省会不可动摇

合肥应该算是中国各大省会城市里，知名度比较低的一个，甚至还不如新疆的乌鲁木齐呢。

难怪有一段时间，广州的《新周刊》报纸评价它为低调合肥。

现在人们提起这个城市，第一时间想到的不是他作为安徽的省会，而是合肥的大学城。

而从经济发展的角度看，合肥作为省会城市，确实也不是经济发展的最优解，那它凭什么还能成为省会？

关于这个问题，在新中国成立之初，安徽省委书记曾希圣就曾经提出过。

他认为合肥这个地方不太利于经济发展，安徽省省会城市应该定在长江边上的芜湖才对，这个问题争论了很久。

直到1958年，伟大领袖毛主席到安徽合肥视察的时候，用一句“合肥不错，为皖之中”一锤定音，确立了合肥在此后70多年不可撼动的政治地位。

为什么毛主席会选择合肥，而不是选择经济发展更好的芜湖呢？

这其中又有着怎样的政治考量？

个中玄妙，且听我们一一道来。

江淮枢纽

作为一座历史悠久的古老城市，合肥在历史上的出境率却并不高。

在几千年的历史中，唯一的高光时刻就是三国时期东吴曹魏在此爆发多次著名战争。

此地成就了曹魏名将张辽800破10万的军事神话。

堂堂三分天下的霸主孙权，在这座城市的面前留下了一个耻辱性的外号，孙10万。

合肥也因为成为孙权一生不可跨越的城池，而闻名天下。

可奇怪的是，孙权哪怕是在合肥城下屡战屡败，他也屡败屡战。

而孙权如此执着的背后，其实就隐藏了合肥为什么会成为安徽省会的密码。

我们要了解一个地方，就一定要看它的地形图。

就比如说广州，为什么会成为广东的省会城市啊？

大家打开广东的地形图就不难发现，四面八方都是山脉啊，就只有珠三角那么一丢丢的平原。

不把省会城市建在这里，难道要把省会城市建在山里不成？

同样的，我们打开一张安徽的地形图，就会发现，安徽这个省在地缘上互不同属。

安徽可以分为三个部分，分别是皖北、皖中、皖南三大板块。

而且这三个部分的分界线非常的明确，就是长江跟淮河。

淮河以北就是皖北地区，长江以南就是皖南地区，长江与淮河中间就是皖中地区。

大家要知道，在古代交通并不发达，山川江河天然会成为阻碍人民交流的障碍。

这种山川江河，天然的就会把不同地方的人们分割成不同地方的亚文化区。

比如，皖北地区比较偏向于中原文化，皖南地区则比较偏向于江南文化，而皖中地区夹在中间不尴不尬。

所以，若是从自然的文化、经济、地理上来划分，安徽这三个部分根本就是风马牛不相及，不可能划分成同一个省份。

事实上，在1667年之前，世界上根本就没有安徽省这个省份存在。

这个安徽省，其实就是人为划分的结果。

在明朝时期，安徽与江苏是合并在一起的，叫做南直隶省。

但是清朝统治者觉得这个地方太富裕了，容易尾大不掉。

所以清政府人为的在行政上把他们拆分成了两个省。

好了，既然省份有了，那就选省会城市吧。

长江流域的安庆、芜湖和滁州依靠江河水路运输的便利，天然就是经济发达区。

淮河沿岸的淮南和蚌埠同样也是这个道理。

可是他们最后都没有入选省会城市，反而是不声不响的合肥夺走了首魁。

这到底是为什么呢？

要想弄清楚这个问题，就一定要搞清楚，当年孙权为什么这么执着于攻打这座城市。

其实原因也很简单，就是因为合肥是长江跟淮河的分水岭所在地。

假设你是长江上的一位船长，你要把自己的船开进淮河，你要怎么走？

在今天，我们有三条路可以走，一是走海路，把船开出长江，驶进大海，然后从大海往北走，再从河的入海口进入。

但这条路在古代海运技术不发达的时候是走不通的。

第二条路，把船开到长江入海口附近的京杭大运河，顺着京杭大运河就可以进入淮河。

但在隋朝之前，根本就没有京杭大运河。

那么在古代，想要从长江进入淮河，就只有一条路可以走。

在合肥附近，有一条南北走向的河流，叫做濡须水。

这条河流呈南北走向，先从合肥附近发源，流到了巢湖地区，再从巢湖地区流南流与长江交汇。

而在合肥附近，还有一条大名鼎鼎的河流，叫做淝水。

历史书上以少胜多的淝水之战就是发生在这里。

淝水的流向正好相反，它是从南往北走，最后流入淮河。

所以在古代，那位长江上的船长一定要把船开入濡须水。

顺着濡须水往北走，到达合肥这个陆地中转站，然后再进入淝水。

再接着从淝水进入淮河流域，这样才能打通两条河流之间的联系。

当年东吴政权最厉害的就是水师，而他们的水师战船想要顺着河道进入中原地区，合肥这个关键节点就不得不拿下。

否则的话，只要这个战略要地还留在曹魏的手中，孙权这辈子都别想进入淮河流域。

那么问题又来了，既然合肥的地理位置这么重要，那么为什么他在历史上的知名度会这么低呢？

道理很简单，中国的古人并不蠢，他们知道守江必守淮的道理。

历史上凡是割据南方的政权，比如东晋、南宋，他们通常都会同时掌控长江、淮河两条重要河流。

这两条河流在自己手里，那么合肥自然就不会成为兵家必争之地了。

只有当长江、淮河同时落到在两个敌对政权的手上时，合肥才会成为前线战场。

在历史上，割据南方的政权里头，也只有孙权的东吴政权没有控制淮河，所以合肥才会在三国时期名噪一时。

还记得我们前面说过嘛，安徽省就是一个由长江、淮河两个流域拼接而成的。

要想把它们拼接在一起，那合肥的位置就太重要了。

在安徽省没有独立建省的时候。

他的前身南直隶行省其实也是一样，而当时连接它的是京杭大运河这条交通运输大动脉。

但是安徽跟江苏分家之后，京杭大运河就划归到了江苏省的名下。

所以，失去了京杭大运河这个粘合剂的安徽，就一定要把省会城市设置在合肥。

兵家形胜

你以为这就是合肥的全部优势吗？

不！

当年毛主席之所以一锤定音选择这里，除了看中它连接江淮的交通优势之外。

更重要的还是因为合肥周围的地理环境，非常适合于防御。

大家要知道，在新中国成立初期，我国其实并不太平。

我国从诞生那一刻开始，美国就对我们虎视眈眈。

当时全世界都认为第三次世界大战随时都有可能会发生。

所以当时我们的很多政治经济布局都是立足于打。

一旦战争开打，我面对的是什么人？

那是海洋霸主美利坚的航母舰队。

当时新中国的海军建设非常薄弱，与海洋霸主美国比起来，那就是好比一个婴儿跟拳王泰森之间的差距一样。

我们在东海、南海、渤海都没有任何制海权可言，美国的舰队可以随时开到我们的沿海城市。

这也就意味着，美国的舰队可以随时顺着长江及其支流进入我们的内陆地区。

这样的话，当年鸦片战争时的悲剧就会再一次重演。

鸦片战争开打的时候，其实清朝的军队在林则徐的领导下，在广东、福建一带打的还是有声有色的。

后来英国人见在广东、福建一带搞不定林则徐，就直接把军舰开到了上海吴淞口，然后从吴中口顺着长江插入内陆，直接把中国南北两地来了一个一刀两断。

结果听说英国的军队出现在长江上，道光皇帝就乖乖的跪地投降，签订了南京条约。

这是为什么？

因为国家财富仰赖东南，东南一旦被切断，首都北京就会失去财政支持，整个国家机器都得瘫痪呀。

同样的道理，如果当时把安徽的省会城市设置在长江沿岸的芜湖。

一旦战争开打芜湖沦陷，安徽整个省份就会随之瓦解。

因为省会城市就是一个省份的中枢大脑啊，它一旦休克，那么其他的地方城市也会相继垮台。

相反，合肥就不一样了。

我们前面说过，合肥是长江与淮河之间的一个陆地中转站。

就算美国的军队从长江进入濡须水一路开过去，他也得上岸去攻打这座城市。

在陆地上作战，我们就还有跟美国人拼一拼的资本。

而且，合肥周边的防御体系也相当健全。

东、南、西、北四面都有山脉环绕，可以作为战略缓冲。

而合肥连接江淮的地理优势，又有利于他把全省的资源都集中在这里进行备战。

可以说，在那个时候，合肥才是安徽省会城市的最佳选择。

合肥为何尴尬？

说到这里，想必聪明的朋友们已经听出了弦外之音。

备战时期，合肥是安徽最理想的省会城市，那么和平时期还是不是啊？

答案，还有一半是。

那一半的意义正如我们前面所说的，合肥是安徽省三大板块的一个连接枢纽。

所以，从行政意义上来说，只要安徽这个省份依旧存在，那么合肥就始终是理想的省会选择。

它也许不是最好的，但确实是最不坏的。

但是在和平时代，我们讲求的不全是政治，经济发展才是重心。

而经济发展的天然就会跟江河、跟地理联系在一起。

那么其他城市肯定要选择，在地理上跟自己联系最为方便的伙伴一起玩，而不是跟合肥抱团取暖了。

比如说长江沿岸的安庆、芜湖、马鞍山，从地理上看他们肯定是属于长江经济带，而不是属于合肥经济圈啊。

淮河沿岸的淮南、蚌埠、阜阳，同样也是这个道理。

所以安徽省现在经济发展最好的三个区域就是长江圈、淮河圈，还有一个孤零零的合肥。

前面不是说过吗？

合肥是长江与淮河的分水点啊。

按理说这样的地方应该是经济枢纽才对啊，怎么会发展成这个样子呢？

合肥确实应该成为安徽省的经济枢纽。

但问题是长江，淮河同样也是交通要道啊，而且他们上下游所带动的经济产值远远超过一个安徽省，你说那些小弟跟着谁玩好呢？

也正因如此，造成了一个非常奇怪的现象，芜湖、马鞍山、滁州明明在行政上属于徽州，可是在经济上他们是属于南京经济圈。

以至于南京居然被网友们调侃成为了“徽京”。

言外之意就是说他才是安徽真正的省会城市，你说这让合肥情何以堪呢？

这就是合肥的尴尬啊，不是它的地理位置不好，实在是它旁边的长江淮河比它更好，既生瑜何生亮啊。

众所周知，省会城市大多数都是依靠周边小弟发展壮大的。

可是现在安徽的小弟全都被别人给吸纳了。

这就锁死了合肥发展的上限天花板。

合肥想要通过发展自身经济，把小弟们都吸纳回来，就变得难于登天。

除非国际形势再次发生转变，国家经济再次以备战经济为主，那么政府就会通过行政手段把资源强行调集到合肥。

只有那个时候，合肥才会成为经济、行政双重意义上的省会城市。

这便是合肥的尴尬所在。