俄罗斯在黑龙江省对面部署苏57，内藏什么玄机？

在上个月结束的珠海航展上，俄罗斯参展团对外展示了苏-57隐身战机模型，没想到时隔一个月后，俄罗斯方面在距离中国黑龙江省不远的俄远东阿穆尔共青城附近成立了第一支苏-57战斗机中队，引起了外界的高度关注。
据悉，该中队隶属于俄空天军第23战斗机航空团，是俄远东的主力航空团。俄方之所以把苏-57战机部署在共青城附近，恐怕主要有两个方面的考虑，首先是中俄边境比较稳定，苏-57战机部署在该区域可以从容的开展飞行训练，如果放到俄欧边界，有可能被西方国家的各种监视卫星盯上，导致苏-57的飞行参数被泄露。

其次是目前俄罗斯境内有能力保障苏-57的军工企业并不多，综合对比下来，苏霍伊在阿穆尔共青城设立的军工厂技术实力最雄厚。如果苏-57在飞行训练过程中出现问题，直接就近拉到共青城去维护，成本能降低不少。
按照俄罗斯方面之前的计划，苏-57战机将在2027年底列装76架，但计划赶不上变化，结合现在俄罗斯军工业不容乐观的生产能力，以及西方停止提供关键半导体零部件的负面影响，俄罗斯几乎不可能完成这一目标，俄罗斯航空工业其实已经进入了寒冬。

苏-57战斗机的设计更加突出高空高速和超机动作战能力，没有牺牲气动性能来换取隐身优势，原因之一 是按照俄罗斯军方的"第六代战争"思想，未来战争的模式主要为非接触作战，突出远程精确打击武器的应用，因此，隐身战斗机的主要作用在于国土防空。

苏-57从战术层面上来看，其造成的重大影响则主要体现在超视距空战和近距格斗空战上。根据美国最近的研究结果，未来发生超视距空战的可能性远大于近距格斗。美国做出这种设想主要是基于敌方空中力量很容易被其报、监视侦察(ISR)系统探测和跟踪，使其战斗机能够有足够的时间选择有利于自己的战斗类型和战斗地点。 但如果敌方战斗机拥有出色的隐身性能的话，这种优势将被大大削减。一旦苏-57投入使用，美国的情报、

监视侦察系统就要以比原来更近的距离抵近敌机方能发挥作用，而像空中预警平台、空中加油机等高价值目标，在进入到这个距离时可能已经处在苏-57的攻击范围内了。还有重要的一点是苏-57具备的"极度敏捷性"将使得美国拥有的一些中距空对空导弹的命中率大打折扣，尤其像AIM-120，如果没有足够击败苏-57的机动能力的话，将受到极大的挑战。此外，苏-57比美国的F-22和F-35还有一大优势，那就是相对低廉的价格。据称，F-22和F-35比苏-57贵2.5至3倍(F-22单价约为1.4亿美元，F-35在1亿美元左右)。

俄罗斯的首个苏-57团就在我们黑龙江省的，也在流经我国的黑龙江(俄称阿穆尔河)下游，从地图上说，其基地距离中俄边境很近，直线距离也就200多公里，显现俄罗斯方面对中国相当放心，把自己的隐身战机放到了中国旁边没有任何泄露机密的忧心。但是印媒《欧亚时报》认为，为有意向中国展示，还想卖给中方。一个有点让人意外的事情，也许俄罗斯人依旧认为苏-57对中国空军有不小的吸引力，估计没睡醒。而且，印度人的论据也很简单，因为苏-57E的模型摆上了珠海航展的展台，所以俄罗斯人就想把苏-57E卖给中国。

其实外销苏-57，是俄罗斯军贸出口的一个重点

苏-57战机的研发初衷是为了满足俄罗斯对最高性能重型战机的需求，以俄罗斯目前的状态来说，这款战机外销也是必然的，没有底气搞什么完全自用。目前军工出口是俄罗斯经济的重要支柱，只要可能都必须外销赚钱，5代机又是未来国际市场上的热门产品,俄罗斯必须在其中占据一席之地。如果苏-57能够大量出口，那么对俄军自身列装的成本降低有非常大的好处。也因此输入期必然会外销，只不过对华出口过于异想天开，中国已拥有了自己的歼-20，不可能再引进俄制的五代机了。

我们有了歼-20，根本没必要引进苏-57

中国也一样传来了好消息，歼20的生产规模提高了，按照目前的说法，中国已经生产了大约200架歼-20。也许许多人认为，这个消息没什么，只是中国歼20产能加速，至少每年30架，可能突破40架大关，这是中国工业生产能力体现，忽视了一个新问题：随着歼-20大规模量产，我们的六代机工作也必然提上日程，试飞是迟早的事。那么，在这个时间当口，歼-20该考虑出口了，可以考虑抢占高端市场的问题。

在目前美国所谓“六代机”公开露面，不管这个6代机的称法是否正确，也是一个重要的成就。俄军又把第一批苏-57在黑龙江对面部署，也是一个引人关注的动向。那么中国也应不再低调，歼-20出口版可以提上日程了。

当然了，不可能将歼-20的原版直接出口，而是参考美俄的方法，可以改出口版，推出专用的外贸型号，也许可以称为歼-20E型。