[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,大众品牌CEO Thomas Schäfer表示,该品牌旗下的主流产品的车机系统进行软件和硬件升级,以此来进一步提升车主们的用户体验。
自从高尔夫(参数丨图片)(参数|询价)和ID.3(参数|询价)等产品面世以来,针对车机系统批评,一直在车主和媒体中出现。以大众第八代高尔夫为例,因为该车型的车机问题,官方就进行了多次召回以解决问题,甚至还推迟过在欧洲等地区的交付。所有的问题均来自MIB3系统,使用该系统的车型包含了类似高尔夫这样的燃油车型以及一些ID.系列的车型。
Thomas Schafer再一次采访时表示,官方目前已经知道在软件修复方面需要做什么,并且有了详细的计划。针对车机系统的OTA升级,最快将会在2022年冬季推出,届时将会拥有更快的反应速度,以及更加出色的功能性。
除了车机系统软件的升级,大众还将进行硬件系统的改变,不过这一切需要等到2024年,届时新产品将会带来可发光的音量和空调控制区,当前车型由于没有背光设计,因此在晚间光线不足时,可能造成使用不便。此外,从2023年发布的新一代大众Tiguan(参数|询价)开始,触摸式方向盘也将被取消,这也是一个被大部分消费者所批评的硬件,以减少使用上的不便。
编辑总结:如今消费者对于汽车智能化的要求越来越高,车机系统是否使用流畅也成为了左右消费者购车的关键。面对中国品牌在智能化方面的优势,欧/美/日等传统车企在车机智能化方面确实需要加大力度了。
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