据今日俄罗斯电视台网站报道,欧洲委员会能源担当委员卡德里西姆森23日在欧洲议会全体会议上宣布,欧盟已将俄罗斯天然气进口完全替换为液化天然气和来自可靠替代供应国的管道天然气。
欧盟这个“胜利果实”真的不容易。 不仅要感谢那些很难修好北溪1号的涡轮机,还要感谢北溪2号莫名其妙的海底管道。 2021年欧洲通过从俄罗斯到欧洲的几条管道进口了1550亿立方米的天然气,今年的进口量将下降到这个数字的三分之一左右。 这部分缺口需要从其他渠道填补,来自美国的液化天然气在其中发挥了重要作用。 根据欧洲委员会的数据,从1月到8月,美国液化天然气供应量年增长了近80%。
单从数量上看,目前的进口渠道确实能满足欧盟的基本需求,但欧盟在其中付出了极大的代价! 与通常按长期合同供应的管道天然气不同,液化天然气多在现货市场购买,其成本往往高出许多倍。 法国总统马克龙最近愤怒地表示,美国生产廉价天然气,高价卖给我们(欧洲),对一些产业给予了大规模补贴,欧盟相关产业最终退出市场。
这多少有点办法! 另一方面,欧洲各国领导人,特别是德法两国领导人清楚地认识到,过去几十年欧洲工业的繁荣和社会的低通货膨胀,是基于不断且廉价的管道天然气。 这从前苏联时代就开始了。 另一方面,他们也清楚地认识到,在政治、军事和安全高度依赖美国的前提下,欧洲必须坚持所谓的“政治正确”无条件站在乌克兰一边,以自身为代价制裁俄罗斯。
前几天我和远在德国的同学联系过,从他的角度来看,民间的煤气价格确实比去年高了一点,但还在可以承受的范围内。 工业煤气价格远远高于民用煤气价格。 这只能归功于德国政府今年宣布的高额政府补贴! 但这也只是解渴而已! 随着能源和化工原料成本的上升,实体工业的利润率将受到严重压缩! 大公司为了维持合理的利益“不得不”走出去。 巴斯夫、宝马、奔驰等大型企业今年开始加大对美国的投资,将实业逐步转移出欧洲。
美国人一边赚着2亿美元的液化天然气,一边敞开心扉迎接欧洲企业的避难所,笑着发抖! 另一方面,欧盟各国在欧洲议会上高呼“正义与自由”,一个接一个地制裁着俄罗斯,因自我感动而落泪。 这种“双赢”的局面,真是“大家皆大欢喜”!
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