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“船罗区间双线已经贯通，马船区间正在准备盾构作业。”11月22日，马尾区港口路下穿及市政设施配套工程项目总工程师刘锐说，这个项目包含地铁2号线东延线的三站两区间和港口路下穿工程两部分，接下来将投入更多人力和设备，奋力加快施工进度。
马尾区港口路下穿及市政设施配套工程，起于江滨东大道，终于罗星路，全长3.1公里，含马江渡站、船政文化城站、罗星塔站等三个站点，以及两个区间，目前船政文化城站至罗星塔站区间已经贯通，马江渡站至船政文化城站区间即将盾构作业。
记者在船政文化城站现场看到，站点基坑开挖结束，工人们有的在做主体结构施工，有的在安装盾构机拖车，为马船区间左线盾构始发做好准备。
据介绍，马尾区港口路下穿及市政设施配套工程已完成工程形象进度的69％。其中，马江渡站完成全部围护结构，暗挖段上台阶已贯通，正在进行车站暗挖段下台阶石方爆破施工；船政文化城站完成全部围护结构，正在进行主体结构施工；罗星塔站主体结构已封顶；下穿工程正在进行基坑土石方开挖、主体结构施工；船罗区间双线已贯通，联络通道主体已完工。项目建成后，除了成为地铁2号线东延线重要组成部分，还将有效突破沿江通道瓶颈，提高江滨东大道车辆通行能力，消除现状道路对船政文化景区的割裂，串起分散的船政文化历史建筑群，为中国船政文化城运营打下基础。
“当前马尾区内的重点项目纷纷进入抢节点、赶工期的重要时刻。我们深入开展项目攻坚落实年行动，成立了工作专班，靠前服务，对港口路下穿工程、至一华伦校区等重点项目，因地制宜，采取一项目一服务专班，紧盯工作重点和关键环节，吹响冲刺四季度、决胜收官战的冲锋号。”马尾区住建局有关负责人说。
文章来源:福州新闻网
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