北京
运营商财经网 郝紫艳/文
近日，一汽奔腾官方消息显示，旗下两款车各新增一款车型。本次运营商财经就将目光放在一汽奔腾销售分公司副总经理董万富身上，为大家揭秘他的过往经历。
尽管董万富出现在媒体面前的频率不低，但网上有关他此前的受教育经历和任职经历资料很少。
董万富真正做营销领域的工作时间比较短，他2017年正式加入一汽轿车销售公司担任副总经理，分管海外出口业务和新能源汽车业务。
董万富对新能源汽车很有体会，曾称“比较看好新能源汽车的发展“。
2020年，董万富的公开身份变为了一汽奔腾销售分公司副总经理。据了解，在2020年3月，一汽奔腾资产置换取得重大进展，一汽奔腾轿车有限公司成为一汽股份全资子公司。同年5月，一汽奔腾完成了全新组织机构改革。
在此次人事调整中，王胜利出任一汽轿车销售有限公司总经理，赵东一汽轿车销售有限公司副总经理。董万富很有可能是在此次人事调整中被调任到一汽奔腾任职。
数据显示，2019年一汽奔腾的销量超12万辆，同年一汽轿车的销量为21.78万辆。单从销量来看，一汽轿车和一汽奔腾并不在一个销售体量中。据了解，一汽奔腾是一汽轿车旗下品牌之一。董万富此次调任到一汽奔腾，其实并不能算是升任。
从此前董万富的任职经历可以看出，他在销售领域颇有经验。不过2021年一汽奔腾在销量上并没有取得亮眼的成绩。数据显示，2021年一汽奔腾的销量仅为5万多辆，同比减少了近2万辆。
今年一汽奔腾的销量有所回升，一汽奔腾1-10月的累计销量超9万辆，同比增长了36%。不过董万富其实并不能放松，毕竟这个销量数据还没有追上2019年的销量成绩。
董万富曾说，” 我们知道2020年一定很难，年年难年年过，无论有多难只要我们去坚持，不忘初心牢记使命，销量还是能够达成的并且有质的提升“。
距离年底还有两个月时间了，董万富及其团队能追上2019年的销量吗？运营商财经将持续关注。
（责任编辑：郝紫艳）
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