广东
1、项目基本情况
本项目计划在301号原油泊位现有情况的基础上，对码头平面布置、水工建 筑物、装卸工艺及配套的给排水、消防、供电、控制、安全、环保等进行改扩建， 使泊位规模由原有的25万吨级提升至30万吨级。
锦州港港区总体布局规划图
2、项目实施的必要性及可行性分析
（1）油轮大型化发展趋势明显，亟需泊位改扩建以适应大型油轮的需求
近年来，从国际油轮船队统计情况看，30万吨级船舶的艘次和载重吨均呈明 显上升趋势。目前，301泊位为锦州港吨级最大的油品泊位，结构为25万吨级， 无法适应30万吨级油轮靠泊，30万吨级油轮需先在大连港、营口港中转，更换小 吨位船舶后再停靠锦州港，中转过程既增加了企业物流成本，也制约了公司油品 化工业务的进一步发展。
本项目实施后，301泊位结构吨级将由原来的25万吨级提高到30万吨级，能 够满足30万吨级油轮减载靠泊，既适应了船舶大型化发展趋势，也能够为客户节 省物流成本，促进公司油品化工业务进一步发展。
（2）锦州市及周边地区石化产业蓬勃发展，需要公司增强港口服务能力
辽西地区是我国重要的石化基地之一，也是锦州港油品化工业务的重要腹 地。在相关政策支持下，锦州市及周边地区石化企业的发展迅速，油品的港口运 输需求快速增长。目前，受限于锦州港油品泊位规模，周边石化企业的物流成本 较高。
本项目的建设，将提高锦州港油品泊位吨级，增强港口服务能力，更好地 服务腹地石化产业发展，对于支撑锦州市及周边地区石化产业发展具有重要意 义。 综合以上因素，301号泊位的改扩建将有力提升港口的竞争力和服务能力， 更好地满足周边石化产业发展的需求，对于锦州港的业务发展具有重要意义。
3、项目投资计划
（1）投资金额及明细
本项目一期工程计划总投资金额为17,866.93万元，项目所需资金拟以本次募集资金投入14,391.31万元。
（2）建设周期
本项目计划建设周期为6个月。
4、项目资质
本项目已取得辽宁省发展和改革委员会出具的《省发展改革委关于锦州港第 三港池301号原油泊位改建核准的批复》（辽发改交通［2017］485号），辽宁省 生态环境厅出具的《辽宁省生态环境厅关于锦州港第三港池301#原油泊位改扩建 工程环境影响报告书的批复》（辽环函［2018］296号）。
5、项目效益分析
经测算，该项目预计税后内部收益率为9.75%，税后投资回收期（含建设期） 为9.63年，具有较好的盈利能力。
此报告为正式报告摘取部分。需编制政府立项、银行贷款、投资决策等用途可行性研究报告咨询思瀚产业研究院。
来源： 思瀚产业研究院 锦州港
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