二战时，日本海军联合舰队有多强大？从各时期编成看日本海军覆灭

明治维新后，日本全盘西化，积极发展近代工业，同时也走上了侵略扩张的道路。1889年，日本把有力舰、新锐舰编成“常备舰队”，此为日本对外侵略扩张的主力部队，老旧的舰艇则编成“警备舰队”，负责沿岸防备，属于二线部队。

甲午战争爆发后，日本将警备舰队改名“西海舰队”，将常备舰队与西海舰队组织成“联合舰队”，这是日本联合舰队的开始。此时的日本联合舰队只是因应战争需要的临时编组，日俄战争爆发前，日本再次组织了“联合舰队”。大正12年（1923年）以后日本联合舰队转为常设。

日本联合舰队，日文名连合舰队（れんごうかんたい），虽然可以解释为由二队以上的独立舰队编成的海上作战部队，但是由于集中了日本海军的最强主力舰，是日本海军的中心部队，因而，有时也代指日本帝国海军。

1932年“一二八事变”爆发时，日本联合舰队的主力是第一、第二舰队，当时，日本海军以在华的“遣外舰队”为基础加之以国内增援舰艇组成第三舰队。“八一三”淞沪会战爆发后，日本以在青岛的第二遣外舰队为基础组建了第四舰队，会同在上海的第三舰队组成中国方面舰队，1938年日本又组织了第五舰队加强中国方面舰队。1939年，随着中国沿海大部分港口陷落，战争深入内陆，中国方面舰队的大型舰艇纷纷调回，第3、4、5舰队分别改为第1、2、3遣支舰队。

随着扩张，整个日本上下进入疯狂，主力舰、航空母舰纷纷下水，1941年11月，联合舰队扩编成大规模综合作战舰队，所辖第1舰队为战列舰部队，第2舰队为重巡洋舰部队，第3舰队为封锁运输部队，第4舰队为占领区部队，第5舰队为北方部队，第6舰队为潜艇部队，第1航空舰队为航空母舰部队，第11航空舰队为岸基航空部队，以及南遣舰队。其规模达到组建以来的顶峰。

日本联合舰队的编制如下：

一、１９４１年１２月１日

第１航空舰队 （空母）

Ｏ南方派遣舰队　

1942年（昭和17年）4月舰队编制改订，隶下部队编有新设的第10战队（轻巡洋舰“长良”与驱逐舰12艘）。同月，5艘航母进入印度洋，击沉英国航母“竞技神”号，英国皇家海军退至非洲避战。

指挥袭击珍珠港获胜，指挥中途岛大败，南云忠一让日本人不知道该怎么说。

中途岛海战后，日本战沉四艘航母，故而解散第1航空舰队。残存之航空母舰、护卫战舰等建制为空母机动部队，再编成第3舰队。由于赤城、加贺被击沉，作为日本海军航空兵的老牌部队一航战实际上覆灭。战后，日本海军把原属五航战的翔鹤、瑞鹤，还有原属三航战的瑞凤一起调入一航战，重新组建了一航战的空母部队，继续作为主力使用。

（三）、１９４４年６月１５日（马里亚纳海战前编成）

Ｏ联合舰队　

联合舰队末代旗舰“大淀号”的结局

由于有经验的老飞行员基本在之前的战斗中损失，年轻的新飞行员技术生疏，加之美军战机从数量到质量远远超过日军，在马里亚纳海战中，日军损失惨重，尤以其陆上基地航空兵损失为巨。航母方面，大凤、翔鹤被击沉，幸存的瑞鹤被调入三航战，一航战再次全军覆没。至此，日本海军的空母机动部队实际上已经不复存在。

但是垂死挣扎的日本海军依然在做困兽之斗，再次重建一航战。主力是有新下水的云龙、天城，二航战解体之后残余的的隼鹰、龙凤，还未完工的葛城和信浓，先后都编入了一航战。但此时的一航战与其说是空母机动部队，不如说是空母运输部队，此时能动的隼鹰、龙凤、云龙到处做物流搞运输。

日本战败后充当遣返舰的葛城号航母

这一次，日本孤注一掷，将能派出的尚能一战的主力舰和航母悉数派出。结果，日本惨败，可作战的主力舰、航母损失殆尽，日本联合舰队事实上已经覆灭。

云龙：日本海军意识到空母的重要性之后紧急设计生产，1944年8月完工，在运送特攻兵器樱花去菲律宾的半路上被美军击沉

天城：云龙二号舰，1944年8月完工，一直没有出击的机会，1945年日军投降后，1947年被解体。

翻沉坐底的“天城号”航母，很好地展示了日本联合舰队的覆灭。

葛城：云龙三号舰，日本海军最后完成的空母，防空武器和电测兵装比之前的云龙、天城得到加强，被日本海军做为本土决战的重要战力保存了下来，直到1945年日军投降，1946年被解体。

信浓：大和三号舰，在建期间日军发现空母的重要性，改建为空母，海试时被击沉，成为世界最短命航母。

战败后仍能行驶的隼鹰号

1945年4月，此时云龙已经被沉没，隼鹰等舰也在美军的轰炸下要么已经失去战斗力，要么被躲在港口里，一航战作为空母机动部队已经发挥不了任何作用，被日军解散。至此，日军已不存在以航母为主的机动打击部队。

美军“十字路口”行动中试验核爆，左为发动袭击珍珠港时的旗舰“长门”号。