里程碑时刻，比亚迪第300万辆新能源车下线

比亚迪第300万辆新能源车正式下线，从无到有，向比亚迪表示衷心的祝贺！属于比亚迪的加速度到来了，新能源车站在双碳的风口，迎来了前所未有的机遇。300万是一个里程碑，也是中国汽车工业的里程碑。

回顾今年一整年，比亚迪好消息不断，比亚迪正在用销量证明，比亚迪是我们国产值得骄傲的品牌，随着产品线的不断补充，销量也开始直线攀升，从油车时代的被质疑，到现在国产品牌销量第一，全球新能源车销量第一的车企，比亚迪的产品影响力和企业影响力越来越大，今年8月，比亚迪上榜2022年世界500强。

回顾历史

回顾这300万辆新能源车，从一开始的出租车e6,以可靠的品质赢得了市场的认可，随后逐步推出了秦，唐等功勋车型，逐步完善品牌战略，目前比亚迪已经形成了王朝，海洋，腾势，仰望多品牌策略，未来还将推出专业个性化全新品牌，以满足用户多方位用车需求。

取得300万销量来之不易，后面是300万的忠实车主用户，更有供应商产业链和媒体朋友的大力支持，还有国内友商的并肩同行以及背后60多万比亚迪员工的不懈努力。

销量情况

回顾过去半年比亚迪的销量增长，7月份销量突破16万辆，8月份突破17万辆，9月份突破20万辆，10月份突破21万辆，目前比亚迪的高速增长还没停止，目前仍处于一个生产多少，销售多少的产能爬升期，今年的大部分订单来自于国内，如果明年国外订单大批量涌入，比亚迪的销量还将会有质的提升。

海外布局

比亚迪此前海外布局早已走在前面，比亚迪电动大巴在英国市场已经占据接近一半的市场，其他车型市场版图也正在快速扩张中，未来一旦布局完善，比亚迪的销量还将实现质的飞越，8月份比亚迪在泰国开售，后续又在柬埔寨展开元PLUS的发布会，宣布该车型将作为重点车型在全球大力推广，而后9月份又陆续在欧洲各城市推出汉，唐，元各火爆车型，持续火爆的销量和海外动作，让比亚迪真正走向了世界，品牌影响力日益扩大。

比亚迪今年8月份传出了订购8艘运输船，每艘船可载7700辆车，运输船预计会在2025年交付，到时将助力比亚迪出海。

以前的汽车格局是欧美日在中国市场所向披靡，卖车的利润从中国流回欧美日，现在比亚迪打开国际市场，卖车的利润将从国外流回中国市场，打开内外循环，提升产业升级。

真正的科技巨头

比亚迪是一家实实在在的科技巨头，是唯一一家全能型制造型企业，新能源车最重要的三个部分芯片，电池，电机，比亚迪都实现了自给自足。不仅如此，比亚迪的社会责任和爱国情怀，也让这家企业备受尊重，在疫情刚爆发的初期，比亚迪自研口罩机产线，生产亿万口罩救国民于水火之中，在不少车企崇洋媚外时，比亚迪不断宣扬自己的中国文化，产品线以秦唐汉元等中华文化命名。

目前的困局和产能规划

目前比亚迪的困局最大的还是产能问题，不少热门车型还是需要等车，等车时长超过了四个月，未来比亚迪将在国内完成9大生产基地和年产500万辆的建设，其中，陕西西安主要生产车型为秦，宋等车型，预计产能将达到90万辆，，合肥长丰产能预计100万，主要用于整成加高端零部件的建设，车型为秦，宋，另外郑州，长沙，常州，济南，抚州，深汕合作区，深圳坪山其他基地配合生产零部件及其他整车车型。比亚迪的员工人数达到了65万人， 重塑了中国汽车产业链的格局，也为国内提供了大量的就业岗位和税收收入。

未来的愿景

从现在国内比亚迪满大街的车来看，这才是比亚迪最好的展现方式，说到这里，在你心目中的比亚迪是什么样子的？无论你买什么车，但是买车之前，建议你去比亚迪的4S店看一看，做一下对比。