重庆
这次珠海航展上可谓20系战机集合，让军迷们大饱眼福，除了歼20、运20和运油20，自然也少不了直20战术通用直升机。而这次航展上直20使用的黑色涂装也非常霸气高端，看起来不逊色任何西方装备，颜值可以打高分。而这款航展版的直20不仅涂装帅气，还可以近距离看到很多直20的新型装备，比如飞行员夜视吊舱以及多种告警防御装置等等，其生存和防御能力又大幅提升。
根据社交媒体报道，我们看到了珠海航展上亮相的直20，这次直20和一起亮相的直10武装直升机一样，都使用了黑色涂装，感觉非常不错，难怪军迷说涂装也是战斗力的一部分，还是很有道理的。这次的直20在静态展示中，军迷也看到其挂载的更多传感器、吊舱和告警装置，让大家对直20有了更多认识。
从图片上来看，机头隆起部分中安装的导航雷达，而下方的吊舱则是一款飞行员夜视系统。根据资料显示，夜视系统的画面可以直接投射到飞行员头盔上，让飞行员所见即所得，从而增强了直20夜间飞行的安全性。除了这套夜视系统，直20的前部分机身上还分布了很多的传感器和主动防御系统以及对抗装置。比如在驾驶舱的风挡下方，就可以看到一组雷达告警装置，以及导弹接近告警装置。
在起落架的一端，有一套“反制投射系统”（Countermeasures Dispenser ），也就是干扰弹设备。而外侧则是一套组合的激光告警系统，加上“定向红外对抗装置”。以上几款告警器和主动对抗装置，组成了直20主要的生存系统。而这套系统，和目前美方的CH-53K“种马王”重型直升机，在升级中也使用了类似的系统增强生存性。
从以上直20机头密布的各种传感器不难看出，作为通用战术直升机，在生存系统方面直20已经是拉满了，系统水平接近美式直升机。而这也可能由于最近冲突中，俄式直升机在近距离的经验引发了国内关注，毕竟在直8或米171这种级别的直升机上，俄方只用版的生存系统要更多更先进，其生存性都受到了考验，这也足够引发我们对于运输直升机生存能力的考虑。毕竟在现代对方的对抗打击能力的条件下，运输直升机如果没有足够的主动对方和防御生存能力，那么就很难实现其战术运输任务。
而这次的黑色涂装已经众多生存装置，也让军迷认为，未来要分辨黑鹰和直20恐怕就更难了，毕竟直20的颜值水平大幅提升了。那么可能用飞行员座椅的竹凉席区别倒是一个好方法。尽管直20的座椅非常高级，但在天气炎热的时候，飞行员还是会习惯性地用上竹凉席，这样还是比较解暑的。这点有望成为直20和黑鹰的最大区别。当然军迷这番解释，也是对直20的一种肯定，毕竟作为国产通用战术直升机，其总师在发布会上给予了很高的评价，定型就可以保证10年不落伍。
总体来说，国产直20作为20系中唯一一款直升机，其性能和战术价值都是非常重要的，是国内陆航发展乃至是舰载直升机必不可少的装备之一。而未来直20和歼20一样，后期还有繁重的系列化发展任务，根据海军舰载、反潜、特战等需求，直20还有很广阔的改进前进，而其整体性能也会随着改进型的出现不断提高。
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