珠海航展上的“小甜甜”：MD22“临近空间高超声速飞行器”

在2022年珠海航展临近开幕之际，大量重磅展品都已经陆续抵达，而大众的关注点自然都集中到了外场的歼-20、运-20、运油-20、歼-16等“明星产品”身上。但同时室内各展台也已经到了布展尾声阶段，其中除了著名参展企业的展台占据了显著位置外，也有不少具有发展潜力的单位带来了让人眼前一亮的新品。就比如展台比较靠边的广东空天科技研究院，此次就带来了一架“黑科技”无人机——MD-22（鸣镝）临近空间高超声速飞行器！

在MD-22模型旁的展板上显示它的正式名称应该是“鸣镝宽域飞行器（MD-22）”，广东空天科技研究院对它的定位是：一种可重复使用临近空间高超声速技术试验平台。由此可知，这架模型的主要飞行空间并不是像歼-20和运-20等一样是在大气层内，而是高至海平面以上20-100公里内的“临近空间”。也就意味着MD-22除了飞行高度非常高以外，还以最大7马赫的飞行速度迈进了“高超音速飞行器”的范畴。其最大8000公里的航程和最多6g的机动过载能力，也意味着它具有“跨洲际”的长途飞行距离，以及可以在“高超音速”飞行状态下进行大机动的能力。

那为什么我们要研发MD-22临近空间高超音速飞行器呢？目前，各大军事强国已从概念和原理探索阶段发展到以高超声速导弹、高超声速飞行平台和空天飞机等为应用背景的先期技术开发阶段。在该领域美军在2005年就已明确将临近空间飞行器列人2005-2030年发展规划；俄罗斯也早在1992年就成立了阿夫古力浮空飞行器中心，开展临近空间飞行器相关的研制和试验。英、德、日等国也都在持续推进临近空间飞行器的设计和试验。而这些试验都离不开各国自己的临近空间高超声速飞行器试验平台，因此我国也有必要建造自己的临近空间高超声速飞行试验平台。

因此，像MD-22这种“可重复使用临近空间高超声速技术试验平台”，不但可以为我们在此方向的科研探索提供一个基础平台，甚至还可以出于维护世界和平的原因，为其开发一些军事用途。比如MD-22可以在临近空间以高超声速执行充当侦察机和攻击机使用，因为它几乎具备在1-2小时内抵达全球任何地区的能力，可以迅速、隐蔽的完成对目标的实时侦察、精确打击和远程快速部署等各种军事任务。

所以，如果将MD-22这类无人机用于实时侦查，那么其可凭借突防能力强、被拦截概率小、能深入敌纵深进行侦察的特点，在很短的时间内到达全球任何热点地区实时侦察；而要将其用于精确打击的话，那么MD-22就可以搭载各类常规武器、新概念武器和战术核武器，从本地起飞后就无需中途落地或空中加油，即可对全球目标进行快速打击——甚至其自身就可以是一枚导弹！由此可见，这种能力对于某些缺少海外基地的国家将是一个巨大的福音。

可从B-52投放的AGM-183A

米格-31挂载“匕首”

当然在“临近空间飞行器”的范畴里，还有多种早已名声在外的“高超声速武器”，比如美国的X-51A、AGM-183A；俄罗斯的“锆石”和“匕首”等，由于飞行速度快、突防能力强，防御方的预警、探测、评估、决策等响应时间极其有限，无法及时发挥相关作战效能，使得现有防御系统面临被清零的危险。而其中像MD-22这种既可以将自身当做一枚“高超声速导弹”，对敌方单个目标发起直接攻击；又能像普通攻击机一样发射多枚弹药同时打击多个目标的“临近空间飞行器”，其作战效能自然要比“匕首”等高超音速导弹高得多。

但如果MD-22这种需要在临近空间进行高超音速飞行的飞行器，想要在兼具高超声速和高隐身效果下携带多枚打击弹药的话，就往往需要将其存放在内置弹舱中，同时需要在高超声速下开舱投放。但在高超声速状态下开舱投放武器的过程中因流场存在复杂波系，就会对武器产生很大的气动力和热干扰，从而大幅增加了导弹投放难度与风险。但好在我国有不少科研人员已经在从事这方面的研究，并且已经通过多种模拟计算得出了最大在6马赫条件下安全投放弹药的成果，还提出并模拟分析，对比了4种导弹挂载和投放方案的优劣，建立起了24种气动模型，对我国在该领域的探索贡献极大！

当然，“临近空间飞行器”虽然这些年成为了各国研究的热门，并推出了几种实验性质的飞行器用以验证，但距离真正可以具备军事用途还有较多技术门槛需要跨越。而我国在拥有像MD-22这种可重复使用的临近空间高超声速技术试验平台后，无疑会大大提升我们在该领域的研究进度，以及通过“可重复使用”来降低我们的试验成本。虽然现阶段MD-22仍旧是一个模型，但很有可能在不久后的某届珠海航展上，我们能看到它的真机出现在展台上，等着成为广大军迷心目中的下一个“小甜甜”呢！