不够先进，可以出售？鹰击-21E型高超音速反舰弹道导弹现身珠海航展，这也能卖？

　　来源：军武速递官方

　　昨天，咱们刚刚畅想了第十四届珠海航展可能展出的先进战术装备，没想到大伊万这边话音还没有落，那边“快乐这不就来了嘛”！

　　展台近处的CH-7与远处的FH-97A

　　昨天下午，一张可能是由布展人员拍摄的、航天科技集团公司的展台在网上瞬间刷屏，可以看到在展台上，摆放着两架大型无人机，其中一架应该是FH-97A型无人机，另一架则是密级较高的CH-7型无人机。

　　FH-97A的体型非常大

　　CH-7是航天科技旗下的航天彩虹无人机公司推出的、最新型号的、具备低可探测性能的无人攻击机，而前者的来头更大，根据已经到达航展现场大佬们的说法，该机的起飞重量“已经接近F-16”，被认为是歼-20型战斗机的“忠诚僚机”。

　　除了这两架一看就是狠角色的无人机，航天科技集团位于展台下方的战术导弹，更是引起了军迷们的一片惊呼，其实航天科技展出的不少战术导弹都展示过，比如著名的“天雷”系列空面导弹、制导火箭等，又比如新锐的“AR”系列察打一体无人机专用的空面导弹，这些导弹大家都见怪不怪了。

　　最大的惊喜在左下方，一枚采用了两级火箭发动机设计、使用双锥体空气动力学布局、弹身优美的高超音速飞行器，旁边的展板上明确标注，该型高超音速飞行器编号“YJ-21E”，后面的“E”是出口型号的意思，毫无疑问，这就是传说中的YJ-21型高超音速反舰导弹。

　　提到YJ-21型高超音速反舰弹道导弹，现在既然已经公开了那咱们就可以摆在台面上说了，其实大伊万早在几年前就听到过这个型号的消息，毕竟从当时中国海军反舰导弹的发展技术路径分析，当时的中国海军已经形成了三代反舰导弹体系：

　　早期的上游-1亚音速反舰导弹

　　第一代是基于苏军P-15型反舰导弹研发的SY-1和HY-1型亚音速反舰/岸舰导弹；

　　第二代则是自行研发的、安装小型固体火箭发动机（后使用涡喷发动机）、使用单脉冲火控雷达和雷达高度表、具备较强的掠海突防能力的YJ-8/8K系列反舰/空舰导弹；

　　第三代是在吃透了俄3M80型反舰导弹亚燃冲压发动机技术的基础上、结合上世纪八十年代在超音速反舰导弹领域的技术储备、拿出的YJ-12型反舰导弹，后来还有一个可以被称为三代半项目的YJ-18型亚超结合反舰导弹。

　　鹰击-18亚超结合反舰导弹

　　在完成了这三代战役战术反舰导弹的研发之后，中国的反舰导弹“科技树”已经自然而然地点到了高超音速反舰导弹的点上，而当时无论是中国海军的战术要求，还是相应的技术储备、硬件设施等，都有了研发和装备高超音速反舰导弹的技术条件：

　　从中国海军的战术要求来说，当时的中国海军正在建造自己的第四代驱逐舰，也就是我们都看到的055型大型驱逐舰，该型驱逐舰作为海上战役的核心兵力之一，应当配备一款大型的战役反舰导弹，而非如YJ-18这样的战役战术反舰导弹。

　　发射中的标准-6防空导弹

　　且当时面对着强敌已经逐步形成战斗力的“标准-6”型防空导弹和CEC系统，原有的第二代、第三代战役战术反舰导弹已经呈现出力不从心的趋势。即使使用中队级甚至旅级作战单位实施航空反舰作业，传统的亚音速、超音速反舰导弹混合突防，也很难突破新一代的、装备了基线-9系统的“宙斯盾”驱逐舰组成的航母打击群防御。因此，研发一款具备极强突防能力的高超音速反舰导弹，可谓势在必行。

　　从当时中国海军反舰导弹的技术储备、硬件设施来看，中国军工从本世纪第二个十年开始在高超音速飞行器领域发力后，当时已经拿出了相当多的技术成果，相当一部分成果已经有了成功的工程运用。比如在2019年国庆大阅兵上展示的DF-17型中近程高超音速飞行器，就是典型的、中国高超音速飞行器事业“厚积薄发”的成果。在此情况下将相关成果复用到反舰导弹领域，拿出一个成熟型号来并不是一件困难的事。

　　此外，中国海军从052D型驱逐舰开始，正式出台了关于垂直发射武器系统的相关技术标准，并直接反映在了052D型驱逐舰装备的“850大坑”上。该型垂直发射系统的可用直径够大，可装填的战术导弹长度可以非常长，且相关伺服机构可以模块化安装，这些都给高超音速反舰导弹上舰创造了有利的技术条件。故而综上所述，在万事俱备的情况下，YJ-21型高超音速反舰导弹真的是“只欠东风”，在今年的055大型驱逐舰的公开视频上就曾经惊鸿一瞥，现在亮相是水到渠成的事儿。

　　那么，既然YJ-21E型高超音速反舰导弹已经在珠海航展亮相了，该弹的技术性能究竟如何，意味着什么呢？咱们还是看图说话好了：

　　从技术性能上分析，YJ-21E型高超音速反舰导弹，采用两级设计，后部是固体火箭发动机助推级，前部是高超音速滑翔体，二者之间使用流线型的级间段相连，不清楚它的高超音速滑翔体是否同样安装了固定火箭发动机，具备轨控和姿控性能。

　　年初在055大驱公开视频上亮相的鹰击-21高超音速反舰弹道导弹发射画面

　　从比较关键的高超音速滑翔体设计看，YJ-21E型高超音速反舰导弹采用了双锥体高超音速滑翔体设计，气动升阻比性能较好，可在中低层大气中起滑，使用水漂式弹道达成比较远的打击射程，同时还可以进行大范围的横向机动以进行机动变轨等。双锥体高超音速滑翔体对于我国来说算是一个相对成熟的高超音速滑翔体设计，在多型号现役装备上均有运用，但是整体升阻比性能相比下一代的乘波体滑翔体有所欠缺，它的技术优势主要是相当成熟，可以降低研发难度并保证快速形成战斗力。

　　并且，YJ-21E相较乘波体内部容积更大，对于需要安装制导系统、自动驾驶仪和大型战斗部的反舰导弹来说，这无疑是个比较大的优势。毕竟从各主要军事强国在研或装备的同类装备来看，美国的AGM-183A“ARRW”倒是使用了一个乘波体飞行器，但内部容积太小，小到弹头质量仅有90千克，战斗部质量据说只有22千克。一枚高超音速飞行器杀伤力不如一枚火箭弹，这玩笑开大了。

　　至于YJ-21E的具体战术性能，咱们目前没有看到它的展板，因此一切都隐藏在迷雾中，大伊万认为值得一提的有三点：

　　一是该型高超音速反舰导弹既然是外贸型，那么它的射程应当不会超过相关国际公约规定的战术导弹射程，也就是300千米。故而在实际标注的时候，估计会标个290千米、280千米什么的，对此咱们自己心里明白就行……至于我们的自用型号战术性能到底如何，你想它是作为YJ-12和YJ-18的换代产品，装备给052D和055驱逐舰的，主要作战目标是强敌的CSG（航母打击群），那就意味着它的性能绝对不会差；

　　二是YJ-21E型作为一种远程高超音速反舰导弹，在实际使用中必然不会只有这样一个系统，后边肯定是有一堆分系统作为支撑的。比如高空长航时无人机或者对海警戒、预警飞机作为目标指引，使用岸基或者舰基发射系统进行发射，使用通用数据链系统进行火控引导等。咱们近年来在对外军贸领域越来越注重出售整套系统而不是出售装备，因此，YJ-21E背后的系统是什么也值得我们关注。

　　可以挂载在“枭龙”上的CM-400AKG空射反舰导弹

　　最后，大伊万的确是没想到，咱们竟然这么快就把YJ-21E给摆在展馆里边，还说它可以外贸……你说你摆一个CM-400这种头体不分离的反舰弹道导弹也就算了，YJ-21E这种前年还被传作是毁天灭地的神器，现在都能摆出来展览还外卖，从中可以看出中国军工企业的自信满满。

　　“锆石”高超音速导弹

　　大伊万大胆猜测一下，YJ-21E的展出，多少意味着咱们手里头应该还有些更厉害的玩意儿？至于是什么玩意儿，你看YJ-21E目前还只是火箭发动机的HGV（高超音速飞行器），而隔壁的俄罗斯海军装备的3M22“锆石”，根据公开信息已经是使用了超燃冲压发动机的HCM（高超音速滑翔体）了。

　　相比HGV，HCM的末段存速性能更好，打击范围也更远，相应的技术水平也更高，尤其是超燃冲压发动机技术，这可是目前为止连美军都还没有实际工程运用的高超音速飞行器技术。我们现在把使用固体火箭发动机推进的YJ-21E摆了出来，是否意味着我们的新一代使用超燃冲压发动机高超音速反舰导弹已经在路上了呢？这一切值得我们期待。

　　总之，从一枚YJ-21E型反舰导弹，大伊万再度强调，可以看出本届珠海航展真的是干货满满，说不定还有多少好东西摆在场馆里边还没拿出来。咱们这几天继续坐等，一方面继续坐等有多少好东西亮相，一方面更为重要的是，静静地等待第十四届珠海航展开幕。