北京
根据中国民航机场建设集团官方平台数据显示，中国的民用运输机场数量从1978年的78个增加至2021年的248个，已初步形成了由4大世界级机场群、10大国际航空枢纽、29个区域枢纽和非枢纽运输机场、370个通用机场组成的国家综合机场体系。
美国是世界民航第一大国，机场体系非常完善。美国机场分为公用机场和私人机场两大类。公用机场又分为商业运输机场和通用航空机场。据统计，美国共有机场19627个，其中，公用机场5099个（商业运输机场380个，通用航空机场2554个及其他类型机场2165个），私人机场14528个。
以上数据看出，美国服务于大众娱乐飞行和出行的私人机场数量高达14528个，占美国机场总数量的74%，这是一个非常大的比重，我国机场数量还有较大发展空间。经我们研究，发现很多小而美的机场有非常准确的定位、环境氛围吸引游客、运营效果非常好。下面我们介绍一个案例：世界十大最美的机场——尼赛利机场。
威尼斯 • 丽都尼赛利机场
威尼斯 • 丽都尼赛利机场拥有一条994米×45米的强化草地跑道，跑道方向05/23，ICAO编号LIPV。始建于1911年，最开始建设的目的是配合当地旅游吸引高端游客。1915年增加了军事用途，1926年开放了民航运输。到1960年，随着9公里外的马可波罗国际机场投入使用，逐渐减少了民航客机的起降，只用于通用航空使用。
如今尼赛利机场已成为私人飞机的停靠地，游客可选择自驾飞机或乘坐短途运输飞机前往威尼斯旅游，被誉为前往威尼斯旅游最快的方式。
2014年尼赛利机场被评为世界十大最美的机场，吸引大量的游客自驾飞机前来度假。
尼赛利机场为游客提供跳伞服务，在美丽的威尼斯上空跳伞是非常好的体验。
尼赛利机场历史悠久，是威尼斯旅游一个重要的景点。
最后我们思考一个问题，尼赛利机场历史悠久，也很有名气，机场跑道为什么不做硬化处理？
（以上资料来源于机场公开信息）
什么是罗福士强化草地跑道
强化草地跑道从机场跑道中的草地跑道、砂石跑道演变而来。 罗福士强化草地跑道强度介于硬化跑道与草地、砂石跑道之间，同时兼顾了生态效果，在通航产业发展以及环保理念深入人心的时代，罗福士强化草地跑道极佳地诠释了高品质生活，在欧美等发达国家、高收入地区受到青睐。
罗福士强化草地跑道是该领域的顶尖品牌，拥有近20年的飞行营地跑道成功实践。
截止目前，罗福士强化草地跑道已分布于美洲、欧洲的发达国家及中东地区，服务超过 186 个运输机场、通航机场
和飞行营地，铺设的跑道面积超过 1,500,000 平方米。
1、不占土地指标
·与草地、沙滩融为一体
·不需进行土地性质变更
·不需进行地面硬化处理
·通过严格的环保认证，对土地无损伤
·不影响植物生长
2、成本低、建设快，性价比高
·强化草地跑道不涉及土地性质变更，建设成本显著低于传统 混凝土跑道。
·日铺装量可达10,000平方米，数天即可建设完成。
·可扩展：采用模块化拼装方式，可根据地形或设计方案延 展。
·重复使用：可拆卸后重复使用。
3、品质高，寿命长
·原材料100%源于德国，100%德国本土制造
·抗紫外线、抗霜冻、防油防酸防盐
·不降解，可重复使用，寿命可达100年
·可在-40°C~50°C环境下安全运行
4、满足航空器运行要求
·高强度，负载容量可达到160吨/平方米
·具有一定柔性，吸收瞬间压力，保护飞机起落架
·高标准铸模，接触面平滑且不易开裂，保护飞机部件
·可作为通航机场的主跑道、滑行跑道、安全带、直升机区、 停机坪等
·可作为民航机场/军用机场的滑行跑道等
·尤其适用于航空飞行营地应用
5、满足通用机场配置要求
·基础跑道可满足任意规格的场地铺装
·专有标记材料满足跑道标示规范
·可满足跑道配套设施如航空地面灯等安装要求
6、获得德国官方检测认证
·2006年，通过MPA DRESDEN的强度测试认证
·2006年，通过TIRA的强度测试认证
·2010年，通过LABORUNION的环保测试认证
·2010年，通过M&S UMWELTPROJEKT的环保测试认证
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