2号线 12号线 13号线 南京西路站换乘通道工程可行性研究将开始

近日，上海申通地铁建设集团将组织相关单位开展南京西路站三线换乘通道工程可行性研究及相关配套专题研究。10月24日，同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司中标"上海轨道交通南京西路站三线换乘通道工程可行性研究及相关配套专题研究"项目。

根据《上海市南京西路历史文化风貌区保护规划115街坊局部调整、上海市静安区南西社区C050401单元控制性详细规划116b街坊局部调整（JA-07-Ⅱ风貌保护街坊保护规划）》（沪府规划〔2020〕316号），在115-02、115-06、115-08和115-12地块地下设置宽度不小于12米的地下公共通道（换乘通道），以保证轨道交通2号线、12号线、13号线南京西路站之间取得便捷的地下步行联系。

换乘通道仅作示意，设计方案以批后本工程施工图为准

根据方案，南京西路站换乘通道：在115-02、115-06、115-08地块内为地下两层建筑结构，地下一层为商业、车库、配套设施，地下二层为换乘通道，并西端平接12号线站厅层（地下一层）；在115-12地块内与上盖建筑地下空间结合设置（115-12地块项目在建、局部已建），换乘通道位于其地块项目的地下三层，并东端平接13号线站厅层（地下二层）；在115-13地块（泰兴路）内，为地下单层建筑结构，北端接2号线站厅层。

根据张园城市更新项目规划和相关设计方案，将在115-06、115-08、115-03、115-10、115-12以及115-13地块设置地下空间，并在设计施工过程中分为中区、北区、东区、南区、12号线连通道、2号线连通道以及华润中心等地下空间分区。

本项目（南京西路站三线换乘通道工程（暂名））拟建地点位于静安区繁华商业区——南京西路商圈的威海路~吴江路、茂名北路~石门一路之间的区域内。本项目将地铁2号线、12号线、13号线的南京西路站采用地下通道相连通，实现三线换乘，具体分为12号线~张园西区通道、2号线~泰兴路下通道、13号线~张园东区中区通道（含华润代建通道机电装修、13号线已建部分机电装修）的三部分。本项目拟结合张园城市更新项目建设地铁2号线、12号线、13号线地下换乘通道，新建三线换乘通道平面星“倒T”形布局，通道中线总长约477m。项目地下一层为张园地下开发，地下二层为2、12号线换乘通道，地下三层为13号线换乘通道，通道内通过楼扶梯、找坡解决高差。底板埋深为8~18m，总建筑面积为11206平方米。

此外，张园城市更新项目地下空间及新建工程，地下空间将分别拟采用既有建筑下逆作土方开挖、管幕、暗挖、基础托换和平移+回迁等技术。

空间纵断面示意图（仅作示意，设计方案以批后各工程施工图为准）

为了后续开始的张园城市更新(115-06地块、115-08地块保护性综合改造工程)项目地下空间及新建工程的地下空间北区、东区（含地铁南京西路站换乘通道13号线连通道部分）的建设，北区18#~20#楼、东区38#~43#楼的9个建筑单体将先行进行平移工程。待北区、东区地下空间土建结构建设完成后，该9个建筑单体再平移复位施工。另悉，7月19日，上海先为土木工程有限公司中标张园城市更新项目北区18-20#楼、东区38-43#楼平移工程。

信源：申通地铁建设集团 & 市建设工程交易服务中心 & 市规资局 & 华建集团

注：地铁换乘通道等张园地下空间、华润中心建筑布局以工程施工图及实际建设为准。工程建设进展以工程证照报审和施工现场情况为准。