规划落地！高铁开工！南通这里被利好猛砸！

重磅消息，南通正式加入上海大都市圈！全国首个跨区域、协商性的国土空间规划，刚刚曝光。

纵跨沪江浙三个省级行政区，囊括上海、苏州、无锡、常州、南通、宁波、嘉兴、湖州、舟山等9座城市的「上海大都市圈」横空出世，旨在打造具有全球影响力的世界级城市群！

值得关注的是，江苏四大城市苏州、无锡、常州、南通，被正式划入上海大都市圈。

重磅消息

南通正式加入上海大都市圈！

从全国看，上海大都市圈是继南京、重庆之后，第三个跨省域的都市圈，且一口气跨了三个省级行政区，囊括了上海、苏州、无锡、常州、南通、宁波、嘉兴、湖州、舟山等9座城市。

在《规划》中，上述城市在内的“1+8”市域行政范围都在上海大都市圈规划范围内，共包括陆域面积5.6万平方公里，海域面积4.7万平方公里。

根据规划，上海都市圈将从8大重点领域系统行动和有5大空间板块行动。其中南通主要涉及的是长江口地区协调发展行动和沿海地区一体化发展行动。

对于南通来说，加入上海大都市圈将是进入万亿GDP俱乐部之后继续深入发展的历史机遇。

“八龙过江”迎新进展

全力融入上海都市圈

交通是一个城市发展的重要因素！2022年，可以说是南通城建交通爆发的一年，时至9月末，机场、铁路、隧道、轨交等纷纷传来好消息。

9月28日，作为“八龙过江”第六龙的北沿江高铁正式开工建设，江苏省和国铁集团以视频连线形式召开开工动员会议。这也意味着南通交通格局全面改写，加速融入上海都市圈。

北沿江高铁是我国“八纵八横”高铁网的主通道之一，项目规划总里程2027km，串联起长江沿岸的成都、重庆、万州、宜昌、荆门、武汉、合肥、南京、南通、上海等重点城市，是承担川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道；是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。

根据国家发改委的批复，江苏段工期总体是五年，计划到2027年开通运营，设置十个车站：分别是太仓站、启东西、海门北、南通站、如皋西、黄桥站、泰州南、扬州东、仪征北和南京北站。

北沿江高铁在南通境内约133km，共设车站4座，其中新建车站3座，分别为启东西站、海门北站、如皋西站；改建南通站1座，同时扩建既有南通动车运用所，改建陈桥线路所，迁建机务折返段客整所至启东。

北沿江高铁的建设弥补了江苏省长江北岸地区高铁覆盖的空白，对于高效对接“一带一路”倡议、推动长江经济带发展、优化长三角空间格局、助推区域融合发展、平衡长江南北两岸地区发展等均具有重要意义。

除此之外，“八龙过江”中除去已经建成通车的苏通大桥、崇启大桥、沪苏通长江公铁大桥外，张靖皋长江大桥、海太过江通道、苏通二通道以及崇海通道也于近期传来新消息。

01、张靖皋长江大桥

张靖皋长江大桥于6月28日全面开工。

张靖皋长江大桥位于江阴长江大桥下游约28km，沪苏通大桥上游约16km，连接苏州、泰州和南通三市，路线全长约30km。

大桥建设工期六年，预计2028年6月建成，设计概算311.66亿元。

02、海太过江通道

“万里长江第一隧”海太过江通道于9月7日正式开工。

海太过江通道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，是通常高速、如通苏湖铁路的重要组成部分，起自沪陕高速南通海门段，经苏州太仓市，止于沪武高速苏州常熟段，全长约39.07km，其中过江隧道长约11.2km，是目前世界最长、中国断面最大的公路水下盾构隧道。

03、苏通第二过江通道

6月21日，省交通工程建设局在南京组织召开了苏通第二过江通道项目推进会。会议听取了设计单位关于项目前期工作的汇报，肯定了前期研究工作的成果，初步确定了本项目的功能定位和技术标准。

苏通第二过江通道是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中明确2025年前重点推动实施的过江通道项目，也是《江苏省“十四五”综合交通运输体系发展规划》中项目。

项目被列入厅领导挂钩联系重大交通项目加快推进实施，目前正在开展工可研究。

04、崇海通道

目前，崇海通道也在全力推进前期工作，争取早日取得实质性突破。

今年以来，张靖皋长江大桥、海太长江隧道、北沿江高铁陆续开工，通苏嘉甬城际也有望于年内开工，届时将有4条过江通道同时开建，南通“八龙过江”的交通格局正在加速形成。

通州城区综合交通规划图曝光

涉及通州东站、轨交线路、朝霞路东延
近两年，南通城建发展异常迅速，不止“八龙过江”而南通内部的交通网界面也正在形成。

10月6日，南通电视台专题报道《喜迎二十大丨非凡十年看通州：百业勃兴交通先行 大道如虹筑坦途》。
从金通公路到江海大道，从“毛细血管”到“大动脉”，党的十八大以来，通州抢抓长三角一体化发展战略机遇，全力推动区域综合交通网络加速完善。

通州东站明确

在专题介绍中，一张局部交通规划图引起小编的注意。这张通州城区附近的综合交通规划图，涵盖了城际铁路、轨道交通、城市快速路、高速公路等。

通州东站

根据上图所示，如通苏湖城际铁路出南通新机场后从通州城区东侧布线，将设置通州东站，东站所在的位置在金沙街道金余村，江海大道北侧、规划中的通常高速东侧，未来朝霞路也将进一步东延至通州东站，极大的方便通州城区的交通出行便利。

如通苏湖城际铁路

具体位置

此前，小编咨询相关消息灵通人事，规划中的通州东站具体位置在金余村八甲中心路附近（八甲大圣庙南），如上图所示。

轨道交通1号线东延

此外，图中明确了通州城区轨道交通线路规划，根据去年地铁1号线东延稳评，1号线东延至通州城区的部分，沿新世纪大道布线，终于新金路，未来预留延伸至通州北站的条件。

见下图：

轨道交通规划

另外，图中还有部分快速路网的规划，如图所示，通州城区周边还将规划三横两纵的快速路网，图中虚线部分显示，江海大道未来将进一步东延至绕城高速，G228（叠港路）快速化已列入三年城建计划，龙盛大道和金江大道远期也将进行快速化改造。

通州城区周边综合交通规划

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