广东
1975年长征二号丙火箭进行了第一次发射，至今成功完成44次发射任务，成功率超过97%，是目前长征系列火箭中在役时间最久、成功率最高的金牌火箭。
长征二号丙运载火箭(CZ-2C)是在长征二号火箭的基础上改进设计的，使其近地轨道运载能力由原来的1800公斤提高到2400公斤，并使其可靠性大大提高了。发射一次的价格约为2500万美元。采用了大推力液体火箭发动机，箭长为35.15 米，最大直径3.35米。改进型“长征二号丙”运载火箭安装了改进版的固体上面级。箭长为41.75 米，起飞重量增加到225吨，近地轨道运载能力提高到3600公斤。
2011年12月长征二号丙系列火箭共完成了33次发射，连续32次发射成功。长征二号丙改进型火箭运载能力已成功达到4000千克。
长征二号丙火箭从2003年12月发射探测一号卫星到2004年11月发射试验卫星二号，在不到一年的时间里，以2种技术状态、分赴3个发射场、成功发射5次，将6颗卫星送入太空，在中国航天史上没有先例。长征二号丙火箭正在研制能够发射“串联”双星的上面级，2006年8月长征二号丙火箭在酒泉卫星发射中心完成育种卫星的发射，2006年11月长征二号丙火箭在太原卫星发射中心发射完成海洋一号B卫星发射。长征二号丙火箭研制队伍常敲响“金牌不等于成功，成功不等于成熟，一次成功不等于每次成功”的警钟，努力工作确保后继发射任务圆满成功，让“金牌”更加灿烂。在看到长征二号丙火箭所取得成绩的同时，也应该清醒地看到存在的不足：长征二号丙火箭的技术状态还没有达到最优化，需要不断改进，重点是提高可靠性。各国火箭的发展过程是一个复杂的系统工程，其中潜在的一些设计、技术问题不可能在一次或几次发射中就完全暴露出来，有的可能在首飞中暴露，有的可能要在多次飞行以后，才能被充分认识才能真正做到“稳妥可靠、万无一失”。长征二号丙火箭研制队伍正在从长远发展的观点出发，必须使火箭技术进步、技术上档次，才能提高长征二号丙火箭的市场竞争力。充分发挥主观能动作用，不等不靠，主动努力推进一体化研制工作有序地进行。才能早日实现方案正确、技术可靠、成本合理的目标。
2011年8月18日17时28分，我国在酒泉卫星发射中心用“长征二号丙”运载火箭发射“实践十一号04星”。火箭飞行过程中发生故障，卫星未能进入预定轨道。
唯一一次失利的是在2011年8月18日，长征二号丙运载火箭发射实践十一号04卫星失利后，中国航天科技集团公司立即组织有关专家开展飞行故障的调查工作，同时成立了飞行故障审查委员会。经过故障调查、审查，长征二号丙运载火箭飞行失利定位于火箭二级姿态失稳，原因是由于二级飞行段二级游机Ⅲ分机与伺服机构连接部位连接部位的可靠性存在薄弱环节导致连接游机的框架断裂，火箭二级滚转导致发射失利。
近年来，随着商业航天的蓬勃发展，长征火箭正通过打造专属列车、提供定制服务等创新举措，努力在商业航天市场的激烈竞争中抢得先机。
长征二号丙火箭副总师陈闽慷说，目前在航天发射领域中，低轨小型卫星发射竞争激烈。我们提出将长征二号丙火箭打造成定位于中低轨卫星发射市场的性价比卓越的火箭，用3年时间实施长征二号丙火箭V4.0工程，提高火箭的市场竞争能力，确保火箭的领先地位。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
