广东
你相信穿越吗？1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场就发生了一起穿越事件，当时在卡拉加机场控制台上的工作人员，突然发生了一架，已经淘汰的道格拉斯型客车飞机飞临机场。
遇到这种情况，在飞机落地后，机场人员立刻动用警卫把他们包围了起来，并与机组人员取了联系，当时她们对话是这样说的。
机场控制台的人员说：这里是委内瑞拉，你们从什么地方来的？飞行员闻言忽然惊叫道：天啊，我们是泛美航空公司 914号班机，从纽约飞往弗罗里达州的，怎么会到你们这里来？这可误差了 2000 多公里。
看机场人员不信，他马上拿出了飞行日记给机场人员看，而结果让机场人员吃了一惊，在飞行日记上清楚写着，该机是从1955年 7月2日起飞的，时隔了35年。
机场人员闻言根本不信，以为他们在骗人，可后经电传查 714 号班机，确实在1955年7月8日从纽约起飞，飞往弗罗里达州，可在途中却突然失踪了，并且机上的50多名乘客，全部都赔偿了保险金。
这些人回到美国的家里，令他们的家人大吃了一惊，孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻，美国警方和科学家们专门检查这些乘客的身份和身体，认为这不是闹剧，而是事实。
故事到此结束，可关于他们的讨论在网上却从来没有停过，并有些网友，把他们列入世界未解之谜当中，讨论这架飞机这些年究竟去了哪里。
有人认为这架飞机的消失可能与外星人有关，也有人认为 914 号班机进入了时空隧道，从1955年穿越时空来到1990年，总之各种猜想层次不穷。
不过不管这件事传得有多广，研究人员坚决不相信，这架914号班机真的是意外进入了驶空隧道，或者在空中飞了 35 年，于是有人立刻展开调查。
但有趣的是，关于这起发生在南美洲的914号航班事件，国外网站资料甚少，反倒是在我国网站广为流传，而上面我们提到的泛美航空公司，虽说这曾是美国最出名的一家航空公司，但在50年代至70年代，泛美航空公司只经营海外业务，并没有国内的航班。
所以在1955年泛美公司，不可能拥有从纽约到佛罗里达的国内航班，后来在1991年，这家公司由于经营不善，以及受“洛克比空难”的影响宣布了破产，这直接给人们来了一个死无对证。
而从翻阅1995年和1990年的相关资料来看，在文中也找不到这次失踪事件，要知道，瑞士日内瓦的世界空难记录中，收入了最近几十年世界各地的空难，无论大小都记录在档案。
如果917号航班真的在1995年7月2日失踪的话，没有理由找不到，说到这里可能会有人说了，是不是时间错了？好，那我们就放眼整个7月，整个7月虽说发生过三次严重的空难，但这三起事故也完全与914号班机事件对不上，如果914号班机事件真的发生过，不可能没有记录
另外，在查阅泛美航空公司的，空降记录的时候我发现，在整个50年代，道格拉斯请客机也只发生过一次严重的事故，那是在1952年4月11 日，除此之外，并没有发现与文中飞机失踪事件，类似的事情。
我们再说说在未来，也就是在1990年，如果当时真的有一架穿越 35年抵达的飞机，大家认为外国的各大报纸、各大网站会没有报道，除了以上破绽外。
如果我们用英文搜索引擎搜索相关的内容，根本就找不到有过的内容，英文媒体书籍网页中对这一件事的记载几乎为零。如果真的发生过这样的事件，大家认为这样可能吗？由此判断，914号蛤蟆事件只是一个谣言。
好了，我是叹为观止，那今天我们就到这里了，让我们下一期再见。
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