揭秘！电动车什么车速最省电？骑车的都该知道

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如果有十个人买电动车，相信这十个人都会希望自己的电动车能够跑得远，减少频繁充电的次数，让电动车出行变得更加便利。那么，如何让电动车跑得远，这也是一个行业终极命题，也是不少电动车厂家在孜孜不倦攻克的方向。

2022年，也可以说是电动车迈入一次充电续航200公里的新时代，目前市场上续航里程突破200公里的电动车比比皆是。

针对电动车厂家提出的续航200公里，大部分车主都是持怀疑态度，觉得厂家宣传与实际续航里程有着较大的偏差，还有车主认为厂家的欢乐表才能达到所谓的200公里续航里程。

还有车主认为这存在虚假宣传，事实上各行各业的虚假宣传是这两年国家在大力整治打击的，也有不少企业已经为此付出了金钱代价。

那么，厂家这个续航200公里到底是如何得出这个结果的？这就来到了我们今天的主题：电动车什么时速最省电？什么温度最适合充电？

事实上，电动车厂家所宣传的续航100公里、续航200公里确有此事，但是他们是在特定的骑行条件下才能得到这个最佳理想的状态。

小辣椒就拿雅迪最新推出的冠能三代E9来举例，这款车搭载了72V38AH石墨烯三代plus电池，官方宣称是一次充电轻松续航200公里，而在产品页面的最下方面有个备注，字很小，一般人看不到。

上面是这样写的：200公里，是指在环境温度31.6℃骑行，载重≤75公斤，相对平坦路段，已25km/h的速度测试后，一次充满电下最长的骑行里程。

从这段产品备注的缩小文字中，就找到了今天我们文章主题的答案。

电动车只有在时速25km/h，载重不超过75kg，环境温度30℃左右，是最省电的状态，也能够实现官方所宣传的最高续航里程，条件缺一不可。

针对电动车什么温度最适合充电，这需要根据电池不同的性能来决定。

例如，铅酸蓄电池的最佳充放电温度在25度左右，充电时间在六到八小时左右就能将电池充满。与之相对应的冬季，则是电动车续航缩水较为严重的季节。

冬季温度降低，电池内部活性物质反应缓慢，不仅要延长充电时间到8-10小时，更需要在温暖环境下进行充电，才能达到最佳状态。原来能跑80公里的续航，冬季或许只能跑到50公里，广大车主要有心理准备。

总结来说，当车速在25km/h的时候，是电动车最省电的状态，也是能够达到厂家所宣传的理想续航里程的最佳车速，而在25摄氏度左右给电动车充电，也是最理想的充电环境，能够有效让电池内部化学物质充分反应，达到最佳充放电效率。

针对电动车最佳的省电时速与环境温度，以及厂家所宣传的续航里程以及实际续航效果，你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。

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