广东
汽车累计产销实现正增长，商用车今年首次正增长，乘用车产销增长超三成，新能源车渗透率达27.9%，单月出口辆首次超30万辆……
9月9日，中汽协公布的8月汽车行业数据亮点频频。今年以来，系列促消费政策对乘用车市场产生良好影响，随着新能源车渗透率持续提升，增量不断加大，也为行业稳定增长带来有力保障。中汽协指出，目前行业持续保持良好发展态势，并有望延续。
今年8月，我国汽车产销分别完成239.5万辆和238.3万辆，环比分别下降2.4%和1.5%，同比分别增长38.3%和32.1%。1—8月，汽车产销分别完成1696.7万辆和1686万辆，同比分别增长4.8%和1.7%，是二季度以来的首次产销双增长。
具体来看，乘用车仍是汽车产销主力。8月乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，尽管环比稍有下降，但同比增长分别高达43.7%和36.5%。其中，传统燃油车国内销量比上年同期增长超过17.2万辆，高端乘用车市场恢复明显，购置税优惠政策效果继续显现。根据国家税务总局数据，乘用车减半征收车购税政策实施三个月以来，全国共减征车购税230.4亿元，减征车辆约355.3万辆。
今年1—8月，国内乘用车市场累计零售1295万辆，同比增长0.1％，增速实现由负转正，这也是乘用车市场企稳上升的良好信号。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，虽然目前疫情仍有不确定性，但预计9月产销或可实现高增长，呈现“金九银十”的良好局面。
值得一提的是，除了乘用车市场稳定向好之外，商用车单月产销也实现今年来的首次增长，印证了汽车行业良好发展态势。8月商用车产销分别完成23.8万辆和25.8万辆，同比分别增长3.1%和4%。实现产销正增长之后，商用车表现有望稳步恢复，中汽协认为，随着一批条件成熟的基础设施建设逐步形成实物量，商用车产销形势将逐步好转。
此外，新能源车产销与汽车出口量的高速增长，是中汽协公布数据中的两大亮点。8月新能源汽车产销分别完成69.1万辆和66.6万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长1.2倍和1倍，其中插电式混合动力汽车增长速度亮眼，产销分别同比增长1.7倍和1.6倍，纯电动汽车增速则为1.1倍和92.9%。
今年8月，新能源汽车渗透率已达27.9%。在日前召开的月度分析会上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，近期国务院常务会议决定延续实施新能源汽车免征车购税等政策，促进大宗消费。交通运输部等联合印发《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》，完善基础设施布局，支撑新能源汽车产业蓬勃发展。相关政策进一步增强了行业企业发展新能源汽车的信心，有利于汽车产业加快转型升级。
同时，据中汽协统计，8月汽车企业出口达30.8万辆，连续创历史新高且实现首次单月出口超30万辆，环比增长6.2%，同比增长65%，其中，新能源车出口8.3万辆，环比增长53.6%，中国汽车品牌有更大开拓空间。
陈士华认为，在促消费政策持续作用下，加之夏末秋初南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题有所缓解，且伴随传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车仍会呈现较快增长。其中新能源汽车将延续良好发展势头，为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。
南方日报记者魏泓泉
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