刚刚！常州地铁6号线启动招标！

刚刚，根据常州工程交易网发布的信息显示，常州轨道交通6号线一期工程正式启动招标。

具体全文如下：

一、招标条件

常州市轨道交通6号线一期工程，招标人为常州地铁集团有限公司，建设资金来源：由建设单位多渠道筹集解决，已落实，项目出资比例为国有资金：100%。项目已具备招标条件，现对该项目的 常州市轨道交通6号线一期工程前期方案研究及配套专题报告项目进行公开招标。

二、项目概况与招标范围

2.1工程地址（项目所在地）：常州市

2.2工程规模

常州市轨道交通6号线一期工程起自沿江城际武进站，终止于城西薛家镇建业路站，线路整体呈“半环”型，各区段分别对应于南北向发展次轴以及南部新城、北部新城的东西向发展轴。

自南向北线路依次穿越了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要节点，串连湖塘组团、中心组团和高新组团。

6号线一期工程线路全长34.0km，设站25座，均为地下站，其中换乘站8座。平均站间距1.4km，最大站间距位于贺北站至丽华站区间，站间距为2005m，最小站间距位于人民路至贺北区间，站间距均为770m。本线设置一段（大架修段）一场，分别为庙桥车辆段和薛家停车场，增设一座主变，共享线网控制中心。

常州地铁5、6号线线路图

2.3招标范围：常州市轨道交通6号线一期工程前期方案研究及配套专题报告项目，详细工作内容和要求见“第五章 技术要求”。招标人保留根据工程实际情况对招标范围进行局部调整的权利。

2.4标段划分：本项目分为1个标段。

2.5工期要求：见“第五章 技术要求”，计划工期：2022年10月20日至2024年6月30日（工期：620天），招标人有权对上述计划进行调整，中标单位应遵照执行。

2.6工程质量要求：符合现行国家技术规范、标准及规程要求，达到轨道交通设计技术要求的深度。

2.7最高限价：本次招标有效投标总报价的最高限价为 2516.94万元。

早在上个月，就有网友在市长信箱中留言询问常州地铁二期工程的最新进度，并在之后也得到了官方回复。

官方回复具体内容为：

经调查核实，按照工程基本建设程序，城市轨道交通开工建设需要获得上级主管部门关于建设规划和工程可行性研究的审批。

目前，我市第二期建设规划正在向国家发改委申报，由于上级主管部门对城市轨道交通建设出台了新的政策要求，我市正在根据上级部门意见补充完善相关材料，力争尽快获得批复。

为保障后续工程方案可实施性，地铁集团提前开展了5号线前期工作方案研究。

一旦建设规划正式受理并获批，立即按照相关程序开展获批项目建设工作，后续如有最新进展，将及时通过常州地铁官方网站及微信公众号向广大市民发布。

从回复内容看，基本与此前的5号线各时间段爆料动态一致。

1.最早在2021年3月，常州公共资源交易平台网公示了《常州市轨道交通5号线工程物探》和《常州市轨道交通5号线工程前期方案研究及配套专题报告项目》两份招标公告。

在地铁等城市轨道交通项目建设期间，地下管线的探测工作属于前期勘察较为关键的因素，其准确性也直接影响地铁项目最终的设计方案。

工程物探的招标，也预示着常州地铁5号线建设工程已进入前期准备阶段，距离正式开工又近了一步。

2.2021年8月，经广播节目FM103.4爆料，目前常州地铁5号线，省里已经通过，目前已经提交至北京，正在静候佳音。

3.2022年1月， 常州地铁集团董事长宋晓云在接受采访时说到：

“目前我们正在全力推动常州地铁第二期建设规划报批及实施，常州地铁二期即地铁5号线、6号线、2号线东西延”。

“将加速常州城市轨道交通骨架线网的形成，为常州优化交通体系、提升城市能级提供更有力的支撑，争取在加强市域内部快速联系上，打头阵”。

4.2022年3月，常州地铁5号线沿线多个站点被爆料已经正式开启了前期土地勘探工作。

怀德桥BRT段：

健身路和飞龙路交叉路口：

除此之外，青龙、北郊初中等等规划站点门口均设有此类工地，虽然目前地铁尚未官宣，但前期土地勘探工作的展开，也预示着5号线的好事将近，可以期待。

5.2022年8月，根据网友@常州高楼商业迷爆料，5号线沿线部分前期配套工程已经正式开始，如北环站站点门口的二附小及周边道路工程改造。

其中，5号线二实小改扩建项目指挥部已经正式挂牌！

常州地铁未来建设规划：

规划期主要建设轨道交通骨架线网，推进中心城区快速建设,促进邹区、西太湖片区、智慧金融中心发展，发挥轨道交通综合效益，实现轨道交通发展的良性循环。

新建5号线，形成“才”字型线网骨架新建6号线，支持智慧金融中心建设。

在正在建设的1号线一期、2号线一期工程基础上，继续1号线二期、2号线二期；

然后建设3号线、4号线,中心城区成网，方便主城区内部的出行，发挥网络效益;

最后建设7号线连接金坛与主城区，促进金坛开发。

研究结论:

综合考虑线网需求、客流效益和线路布局、研究范围城镇群发展顺序和进程等因素，建议常州市轨道交通线网各线的建设时序为：5号线+6号线→2号线二期、1号线二期→3号线→4号线→7号线。

最后，你觉得常州地铁二期工程能如愿在今年迎来新进展甚至是开工的好消息吗，欢迎你在评论区分享自己的看法。

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