奔驰尾标都是啥意思之第二期

说到豪车大家都会想到奔驰吧，奔驰在国人心中的豪车品牌，排在前三位，它的外观沉稳成熟富豪都喜欢。其实，奔驰旗下的车型款式很多的，它们车型之间的型号，只是差一个数字或者一个字母。查博士今天带你再来了解下奔驰上期未提到的尾标！

奔驰B

奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，外形时尚动感。前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。

以奔驰B 200为例，5座设计，长为4273mm，宽为1777mm，高为1604mm，轴距达到了2778mm。作为一款紧凑车型，奔驰B 200能为驾乘者提供了充足的装载空间，乘客空间可轻松乘载五名成人，多变的装载空间经调节可达1500升的超大容量，可以满足举家出游的实用需求。

奔驰G

奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。g4应该可以成为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。希特勒等第三帝国的最高军事领导就以它为坐驾，在柏林检阅部队甚至上前线指挥战斗。

G级车以越野能力称王已久：梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统通过整体桥式非独立悬架和它紧密连接，事实证明g级车这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv为追求舒适性已经趋于采用车身内嵌式大梁，而那些采用承载式车身的更是只能称为城市型suv了。但是这样的设计也是以完全牺牲公路驾驶的舒适性为代价的。

奔驰V

奔驰V级是奔驰唯雅诺的替代车型。奔驰V的前身，即Viano，是戴姆勒-克莱斯勒专为全球商用车市场打造的一款汽车，也是唯一一款获得欧洲-NCAP五星安全标准的MPV。被称为“移动总统办公室”。新推出的奔驰V级在设计、配置和动力方面都有所升级。

尽管奔驰V级的外观设计已经比老款唯雅诺年轻不少，和奔驰轿车看齐，但仅限于前脸，侧面和尾部依然延续了商务车的严肃，从气质上来说家用不算合适。新款埃尔法的造型相比老款激进了不少，主要体现在前脸，不过看到实车会觉得还是挺好看的，整体看起来也更加温馨一些。

奔驰AMG

梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的一个高性能子品牌，在高性能车的研发上，90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。

其中C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作诞生的第一款车，C 36 AMG搭载3.6L发动机，最大功率280马力。这款车型在当时引起了很多人的关注。而在1996年，C 36 AMG成为F1方程式大奖赛官方安全车。

奔驰AMG历史起始于1967年。两位德国人Aufrecht和Melcher在Grosaspach小镇上开始了他们的改装事业，AMG正是来源于三者名称的首字母。Aufrecht先生曾在戴姆勒-奔驰车厂任引擎测试工作，对于奔驰的动力系统了如指掌。1971年，比利时SPA 24小时耐力赛上，AMG以一台300SEL 6.9 AMG赛车拿到了全场第二，公司名声由此打响。1978年，代号R107的旗舰跑车被AMG开发为欧洲房车赛的战车，尽管成绩没有到达最高的领奖台，也处在领先水平。1980年，450SLC在纽伯格林赛道获得首场冠军，成为了AMG赛道史上的一块丰碑。

还有一个奔驰系列就是奔驰EQ，这个车系目前国内少见，咱们就先不聊了，关于更多汽车知识，可以关注查博士！