成重要交通节点，市区这片发展潜力被彻底激活！

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　　楼市温州 LOUSHIWENZHOU

　　日前，228国道乐清乐成至黄华段，正式通车了。至此，瓯江北口大桥上下双层12车道已全部通行。这也意味着，从乐清到瓯江口，再到龙湾，实现了快速且免费的通行。

　　瓯江北口大桥

　　这是乐瓯洞一体化迈出的关键一步。在今年市政府工作报告中，明确提出沿海产业带要着力推动乐瓯洞一体化。

　　瓯江北口大桥连接的是乐清与瓯江口，为什么要带上洞头？甬莞高速、228国道，也让洞头的区位条件得到颠覆性改变，彻底激活了洞头的发展潜力！

　　此前，洞头通往外界依靠沈海高速，从洞头本岛前往温州东互通几乎贯穿洞头、龙湾两区，路程约46公里。如今，瓯江北口大桥的通车，洞头通往外界可前往228国道、甬莞高速，比原来缩短了约16公里路程。

　　未来，待211省道洞头峡大桥（洞头本岛直接跨海至霓屿）通车，洞头本岛至瓯江口将截弯取直，缩短约5公里路程。届时，洞头本岛至瓯江北口大桥，比原来前往沈海高速，路程缩短共超过20公里。

　　洞头出岛新老线路对比示意图

　　从此，洞头不再是边陲海岛，而是中国沿海大动脉重要节点、沿海风景线重要景观。通过瓯江北口大桥，洞头拉近了与台州、宁波的距离，不再只是温州的洞头，而是全面融入长三角。

　　施工中的211省道洞头峡大桥

　　未来，洞头还将进一步融入全国高速网。今年6月，作为洞头本岛对外第二通道的甬莞高速洞头支线，举行了规划线位方案论证评审会。

　　该项目起点位于金丽温高速东延线机场枢纽，经温州湾南侧海域至洞头霓屿岛南侧，连接在建211省道霓屿至北岙段工程。当前，该项目已被列入《浙江省综合立体交通网规划（2021-2050年）》。

　　甬莞高速洞头支线示意图

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　　当交通建设提速，洞头区位条件得以逆转，它将如何在温州、浙江的发展蓝图中，发挥其应有的作用？

　　百岛洞头是天然大花园，因瓯江北口大桥通车，具备了大通道的区位条件，从此与瓯江两岸共同形成大湾区，成为温州大都市区建设的有力支撑点。

　　当浙江提出“大湾区、大花园、大通道、大都市区”四大建设，洞头在区位、生态、交通等条件齐备的情况下，肩负起温州打造浙江第三极、南部中心城市这份重担。

　　温州大都市发展方向示意图。来源：温州城乡规划

　　不同于鹿城的优质配套，也不同于龙湾、乐清的高精尖产业，以海岛为主的洞头，将以生态、旅游资源参与温州大都市建设。这看似有些差异，实则息息相关。

　　如今城市发展逻辑由“人跟产业走”，逐渐转向“产业跟人走，人跟环境、配套走”，宜居已成为城市竞争力的核心内容之一。

　　对生活环境有着高要求的人才，往往更宜居的 城市，从而聚集智慧、培育产业，推动城市发展。

　　在此背景下，洞头以“海上花园”、国际生态旅游岛的姿态，成为温州打造现代化拥江滨海花园城市重要板块，更好地服务于温州的城市建设、产业发展。

　　在温州“十四五”规划中，洞头、乐清等地都被纳入了温州大都市区主中心。今年，温州还提出“拥江发展”战略，以实现瓯江两岸合力向东、拥江面海发展，打造现代化拥江滨海花园城市。

　　温州大都市区主中心示意图。来源：温州“十四五”规划

　　洞头不仅是温州大都市向东发展的目的地，还诠释了温州打造滨海花园城市的意义。

　　今年，市政府工作报告提出加快把洞头建设成为名副其实的“海上花园”、支持洞头建设国际生态旅游岛，把洞头摆在了更重要、更突出的位置。

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　　为打造“海上花园”，洞头正全力推进国际生态旅游岛的建设，并取得显著成就。

　　“十三五”期间，洞头全年游客接待量由2016年的541.14万人次提升到2020年的696.1万人次，年均增长率约为10.34%；全年社会旅游综合收入从2016年的24.54亿元提升至2020年的60.81亿元，年均增速约为26.95%；旅游产业增加值由2016年的8.16亿元提升到2020年的10.31亿元，至2020年底占GDP比重9.01%。（数据来源：温州市洞头区旅游业发展“十四五”规划）

　　可见，旅游休闲业“肉眼可见”的增长，成为洞头海洋经济发展的重要支撑，产业地位越发重要。

　　接下来，洞头还将重点发展旅游业，以实现海上花园、国际旅游岛目标。到2035年，洞头将争取创成三张“国字号”旅游金名片：国家全域旅游示范区、国家级旅游度假区、国家5A级旅游景区。

　　洞头风光。来源：洞头百岛旅游

　　去年，洞头发布了《洞头国际旅游岛建设五年行动计划》，将锚定国际旅游岛建设定位，打造国际邮轮中心、国际会议中心、亚洲螺钿文化研究中心、国家海上国民休闲运动中心、浙南水运中心等五大中心项目，形成国际休闲度假酒店群，建成一批高端海岛文旅综合体，打响“海上花园·百岛洞头”旅游品牌。

　　今年洞头“两会”上，提出争取全年旅游业增加值达到11亿元以上，过夜游客比重保持30%以上。争取在今后五年时间内，创成国家级全域旅游示范区和旅游度假区，成为长三角休闲度假型海岛旅游目的地，旅游业增加值突破21亿元。（数据来源：2022年洞头区政府工作报告）

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　　在众多文旅项目基础上，为完善文旅配套、营造城市氛围、留住游客过夜，洞头还通过实施海岛城市建设行动，加快海岛基础设施建设、加快岛城亮点区块开发，打造精致岛城，以“城市旅游”实现“旅游城市”，实现大都市建设。

　　根据《温州市洞头区旅游业发展旅游“十四五”规划》，洞头本岛将集中引入海岛旅游休闲等高端服务业，强化城市综合服务和休闲旅游功能，成为辐射周边海岛群的现代服务业集聚发展核心区。

　　这座现代服务业集聚发展核心区，就是洞头新城二期。这里北望东海、东连老城，集宜居、教育、商业、生态等多重配套于一体，不仅环拥海西湖、燕子山、海霞公园等生态资源，还有区行政服务中心、市民活动中心、文体中心、区实验小学等民生配套。

　　拥有丰富文旅地产开发经验的华中地产，深耕洞头新城20余载，在此打造一座集生态、人居、度假、商业等功能于一体的约千亩大盘——华中·海悦城。

　　华中·海悦城鸟瞰实景

　　华中·海悦城北临海西湖，东、南由海霞公园环绕，占据了温州难得的城区海景资源。从华中·海悦城出发，前往大沙岙、仙叠岩、望海楼等知名景点，直线距离均不超过4公里，可谓被景区环绕。

　　面对如此优越的生态资源，华中·海悦城以仅2.28的容积率，打造一座舒适、宜居的公园住区。其中，海悦城·钰园容积率仅1.96，约160亩土地用来做景观，其中小区中央有一座约4.8万方的绿地，相当于约三分之一个马鞍池公园大小。

　　当前，华中·海悦城已建成嘉园、璟园，钰园已实景呈现，成为准现房。截至当前，已有2500多户业主购买了华中·海悦城，包括自住、度假、资产配置等多种类型的业主。

　　在2500多户业主中，约70%为自住客户，也有30%的投资客户用于旅游短租、稳定长租等，从而成为洞头乃至整个温州的红盘。

　　华中·海悦城钰园项目效果图

　　作为海岛上的资产，海景房自然更受购房者关注。日前，华中·海悦城正在加推17#海景房，便受到购房者的热捧。

　　17#的海景房，仅建筑面积约100-109㎡，就能居家享受东海胜景。其中，仅建面约100㎡户型，就做到了约9.3米南向大面宽、约5.3米阔景横厅、主卧套间等，以为更好地享受“海上花园”风光。

　　华中·海悦城钰园17#楼实景图

　　更令购房者心动的是，这座海景房资源珍贵，门槛却不高。在当前20%首付之下，仅需约18万元（仅指17#302），就能入手国际旅游岛的优质资产，享受温州大都市的滨海花园生活。

　　在温州大都市向东、拥江面海发展的背景下，现代化滨海花园城市里的低价、优质海景资产，值得温州人去看看。

　　温馨提示：本文对项目特点所做的介绍，仅供参考。我们务求客观真实，但无法涵盖项目所有信息，也无法预测相关价格变化及相关规划调整。读者若产生购买行为，请务必看清售楼处的周边不利因素公示，样板房的非交付标准明示，对项目周边现状进行实测。并在签署各类法律文件时，仔细阅读相关条款。如仍有疑问，欢迎后台留言单独咨询