威马三年亏损174亿；​长久集团推4S店托管业务做“接盘侠”

【汽车服务世界】第1112期早报

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今日要闻：

1、北京将全面推动存量燃油车电动化，力争2025年新能源车达200万辆；

2、汽车经销商超六成亏损，长久集团推4S店托管业务做“接盘侠”；

3、马斯克发微博，炮轰燃油车；

4、威马三年亏损174亿；

行业动态

1、车辆购置税三个月减税超230亿元

近日，据国家税务总局数据显示，今年6-8月，全国约355.3万辆车享受了车辆购置税减征政策，累计减征车购税230.4亿元。

具体来看，6月份109.7万辆，减税71亿元；7月份116万辆，减税75.8亿元；8月份129.6万辆，减税83.6亿元。

3个月以来，享受政策的车辆数、减征税额均呈现逐月增长态势，显示出减征政策逐步发力，受益面稳步扩大。特别是8月份减税额和享受优惠的车辆环比增幅均超10%，分别为10.3%、11.7%。

此外，根据阶段性减征部分乘用车车购税规定，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。

2、北京将全面推动存量燃油车电动化，力争2025年新能源车达200万辆

近日的2022年北京国际大都市清洁空气与气候行动论坛上，北京市机动车排放管理事务中心主任石爱军介绍，目前北京市新能源车保有量已经达到56万辆左右，而根据北京“十四五”规划纲要，到2025年新能源汽车保有量要力争达到200万辆，汽车电动化率由目前的6%提升至30%。

石爱军坦言，未来的发展方向，不光是要针对新增的车辆，“更关键的是要把存量的汽车更多地换成新能源车，只有全社会共同参与，目标才能实现。”

3、8月中国汽车经销商库存系数为1.46

中国汽车流通协会9月9日发布2022年8月“汽车经销商库存”调查结果：8月汽车经销商综合库存系数为1.46，环比上升0.7%，同比上升6.6%，库存水平位于警戒线以下，处于合理范围内。

中国汽车流通协会称，8月车市延续上月淡季不淡良好趋势。8月，川渝地区高温限电损失部分汽车产能，但在车购税减半政策及地方补贴政策、厂商促销联动作用下，对冲淡季和限电影响，销量保持稳定增长。同时，成都车展展期虽短，但新车密集投放上市对秋季车市有促进意义。加之开学季的到来，购车需求更加强烈，销量提振下也进一步释放经销商库存。

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

4、汽车经销商超六成亏损，长久集团推4S店托管业务做“接盘侠”

9月9日，国内知名汽车经销商集团长久集团托管项目负责人于明表示。就在这样个行业寒冬时刻，长久集团旗下的长久数科却推出了“4S店托管项目”。

公开资料显示，长久集团成立于1992年，旗下现有170多家全资及控股分子公司，年营业额达到400亿元，拥有汽车物流、汽车销售、数字科技、汽车制造、汽配电商5大业务。

据了解，长久集团推出的“4S店托管项目”与国内常见的酒店行业的托管有所不同。酒店行业的托管即投资人投资了酒店以后，马上交给专业的酒店管理公司来进行管理。而“4S店托管项目”则相反，是在4S店经营状况出现问题，利润大幅下滑时的一种托管服务。（来源：经济观察网）

车险

5、中信证券：建议重点关注车险业务相关的头部险企

9月13日，中信证券研报指出，新能源车不同的风险特征需要不同的保险定价模式，在探索的过程中也会带来经营的不确定性，但其作为车险的本质没有改变，规模优势就是最大优势。对于头部险企来说，新能源车既有明确的业务增量，也有明确的盈利贡献，头部险企既是创新的护航者，也将是价值创造的分享者，建议重点关注车险业务相关的头部险企。（来源：财联社）

二手车

6、8月我国二手车市场交易量146.76万辆交易金额达956.6亿元

9月13日，据中国汽车流通协会消息，2022年8月，全国二手车市场交易量146.76万辆，交易量环比增长1.69%，同比下降2.04%，交易金额为956.6亿元。今年1至8月，二手车累计交易量1049.6万辆，同比下降7.86%，与同期相比减少了89.5万辆，累计交易金额为7174.95亿元。

据中国汽车流通协会介绍，8月全国二手车市场呈现以下四方面特征：

一是一线城市及周边市场需求开始回升，尤其是国五限迁政策的逐步取消之后，上海、广东等地增幅较为明显。

二是从价格变化来看，受新车价格不断下探的影响，二手车价格变化幅度较大，本月均价为6.52万元，依然处于下降通道。

三是从库存情况来看，二手车经销商依然在亏损去库存，本月的平均库存周期为49天，较7月份减少了一天。

四是二手车行业的多项利好政策在逐步落地实施，二手车市场经营情况也将会随之好转，预计9月销量有望得到提升。(来源：人民网)

7、神州租车启动二手车合伙人全国招募计划，打造二手车服务体系新范式

近日，神州租车面向全国二手车经销商启动“群雄联手·合作共赢”二手车合伙人招募计划。

神州租车相关负责人表示，经过15年的发展，神州租车已在车队全生命周期管理的基础上，不断探索和构建了一套高效流转的二手车运营体系。神州租车凭借平台口碑好、车源稳定、车况真实透明等优势，已累计销售超过20万辆车，成为国内头部二手车供应商。此次招募计划，将进一步夯实神州二手车的供给侧布局，实现对全国各级区域市场和目标人群的全面覆盖，此举不仅将助推二手车的全国跨域流通，也能与广大经销商合作伙伴一起共建多赢的产业发展格局。

业内人士表示，神州租车依靠头部租车企业大品牌的信任背书，此番合伙人招募计划必将解锁和拓宽更多的二手车流通模式与销售场景，打造出更完善、更规范的二手车服务体系，进而推动二手车行业向品牌化方向发展。

根据神州租车官网显示，此次招募的二手车合伙人可享受合伙人专属折扣和高额返利，同时还能获得物流补贴和营销资源扶持。这些举措对正在寻求稳定车源供给、加速库存周转的二手车经销商颇具吸引力。（来源：深圳新闻网）

新能源

8、马斯克发微博，炮轰燃油车

9月13日，特斯拉CEO马斯克发布微博称，“用不了多久，我们就会像今天看待蒸汽机一样看待汽油车。现在购买的汽油车的残值会比人们想象的要低得多。”

今年8月，马斯克在挪威的ONS会议上发表讲话曾表示，他认为，到2030年，几乎一半的汽车将是电动汽车。

特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）今日在Twitter上也发文称：“今天购买的燃油车的剩余价值将比人们想象的低得多”。他认为：“不久之后，我们将以看待蒸汽机的方式看待燃油车。”（来源：电动知家）

9、威马三年亏损174亿

在2019-2021的3年时间，威马汽车三年录得调整亏损174亿元。2019-2021三年时间中分别融资41.49亿元、56.3亿以及64.91亿，三年融资额高达162.7亿元。

10、零跑汽车回应“暂停IPO”为不实消息

日前获悉，零跑汽车针对此前网传“暂停IPO”一事进行回应，“市场上与公司IPO进程相关传闻为不实消息，公司正有条不紊按计划推进上市各项工作，具体信息欢迎关注后续港交所的相关公告。”