别了，宁芜铁路！雨核、城东、麒麟多项目迎来利好 南京买房

“红头文件”正式下发！

宁芜铁路扩能改造工程环评批复，意味着困扰南京居民多年的宁芜铁路搬迁工程，距离正式开工更近一步！为此而被阻碍的南京城建发展，也将迎来重大进展！

多少年，真的不容易啊！服役了八十多年的宁芜铁路，从想当年的风光无二，再到现在成为时代的眼泪。跨过了多少沧海桑田，见证了多少灿烂历史。

而到了深夜，尖锐刺耳的鸣笛声穿透半个南京城，往往会将人们从梦乡抽离。在居住密集区，铁路对居民的困扰日复一日。在城市路网，南京十几条主干道齐刷刷截断。一条老铁路，更似掐住了城市周边发展命运的咽喉的无形巨手。

噪音困扰，影响了太多市民

从什么时候最早听到这条铁路拆迁的消息，考察团已经记的不甚清楚，只知道，宁芜铁路关于搬迁的消息起码已经十年起步：互联网的痕迹记录着曾经的历史。

去年12月，宁芜铁路扩能改造开工动员大会正式召开，让不少关注这项重要工程的买房人、周边居民感受到，这次似乎终于不是“狼来了”的故事重现。

相信下面大家都更为关心的是：到底要多久能把工程完成？

据生态环境部今年6月发文公布：宁芜铁路预计将于2022年12月全面开工，2027年6月全线完工，总工期54个月。而根据考察团的估计，今年年底就正式开工的可能性，是存在的，如果一切得当，2027年年末就能完工的可能性不小。

当然，我们也说了前提，那就是工程不再遭受各种不可控因素的影响，具体在这里，就不多引申了，大家心里都有数。而对于那些受到宁芜铁路影响的新房产品来说，这无异于也是一项重大的利好！

城东金基璟樾府与观泓雅苑

金基璟樾府（城东G122地块）：最快10月迎来首开，将由金基、东南集团、南京交通置业联合打造，金基操盘！项目将打造11栋26-30F高层住宅，建面主力户型约143㎡、172㎡、194㎡三种，全横厅设计，毛坯限价4.45万/㎡，精装预计要卖5万/㎡以上。

项目的位置非常出色，但是在此前的考察稿件中，当时就有读者老铁提问：会有宁芜铁路的影响吗？答案是肯定的。但是好就好在，宁芜铁路是在项目的北侧，而金基璟樾府还是六恒科技住宅，这方面就会大大降低噪音的影响。

红圈为金基璟樾府项目位置，方框中的铁路线就是宁芜铁路

金基璟樾府北侧的宁芜铁路线路

而如今宁芜铁路的搬迁事宜逐渐落地开工，这方面的影响将会在未来降到最低！

其中194㎡户型采用独立电梯厅入户，独立玄关，三卧室朝南，双套房（主卧双台盆设计，带浴缸），餐厅带飘窗，南向双联阳台，高层直面秦淮河景观，视野开阔。（最终版本以开发商公布为准）

173㎡户型则是194㎡产品的“缩小版”。同样为横厅设计，户型方正，独立入户玄关，主卧套房，带浴缸，北侧次卧、卫生间均带“飘窗”。

根据规划，项目将打造11栋26-30F高层住宅，2梯2户设计，北侧无连廊，每一栋楼只有一种户型，其中8#楼为租赁用房，2梯4户，不对外出售。目前临时接待局设在望樾府。

据了解，璟樾府建设标准比望樾府还要高，除了配有六恒科技系统、星级会所（恒温泳池、健身房、书吧等）外，在小区会所和玻璃用材上，会有全新升级。如今宁芜铁路的问题在未来就不会存在，估计会让本来感到有所顾虑的买房人心动了！

而除了金基璟樾府之外，城东此前非常火爆的观泓雅苑项目也会受到铁路搬迁所带来的利好，另外换个角度说，观泓雅苑项目不是科技住宅，隔音的质量方面可能还要比金基璟樾府项目要差一些，所以可能这个利好会更大一些。

此前，南京市发改委发布消息，核定观门口保障房项目（观泓雅苑）第二批共有产权住房销售均价为 32062 元 /㎡，与之前无差异。根据相关规定，观泓雅苑第二批 8 幢共有产权房（A01、A03、A05、A07、A10、B01、B02、B04），共 2215 套。

此次供应的8栋楼包括紧靠秦淮河的楼栋，有一线河景资源，但从公示的价格来看，销许均价为32062元/㎡，按80％产权算单价为25650元/㎡，和第一波持平！加量不加价，南边一排3栋楼有一线河景！

也算是对于想要拿下这个项目的买房人是个利好 —— 从样板间来看，一线河景真的是非常爽！

雨花核心区华润云上润府

华润置地中心项目（住宅名为云上润府）位于雨花数字城核心区，东临软件谷，连接南部新城，西靠河西新城，位置优越，项目由多种业态，办公，公寓，商业综合体，住宅，文体中心，科学家公园等构成，未来将成为是雨核新地标。

项目是约75万方的超级综合体，其中有五星级酒店所在的200米的雨核第一高楼，150米和120米的5A甲级写字楼，总投资80亿元即将开工，而住宅部分就是我们说得云上润府。

住宅部分，分ABCD四个区，共18栋28-33层的高层住宅构成。

宁芜铁路的搬迁，对于未来雨核（包括云上润府但不限于）的业主也是一个极大的好消息：本来雨核就跟河西CBD就是非常接近，堪称一线之隔，而宁芜铁路搬迁后外绕到铁心桥通行，云上润府项目南侧的龙西路将会向西打通，连接平良大街，这样的话，从雨核无论是经过数字大道，还是龙西路，到河西和河西南更便捷。

根据上图的红色箭头可以看得很清楚

而同在雨花区赛虹桥板块的
上铁淮风晓月项目也会迎来巨大的利好：淮风晓月项目，位于建邺、雨花、秦淮三区交界。

方框即为宁芜铁路

北邻凤凰和美，东邻宁芜铁路，西邻凤台路高架，南侧是配建的小学和商业，未来还有将要开发的安德门货场铁路土地开发项目二期和三期。

另外，金基璟樾府、华润云上润府、淮风晓月项目的详细考察团，可以看本文末的
链接。

麒麟：地铁八号线
，加站！加速！

宁芜铁路外迁，意味着地铁8号线建设最大不利因素已消除，动工开建时间越来越近了。目前8号线已拆分为两段：中华门至古雄站并入S2线（宁马线），中华门至沧波门为8号线。

地铁8号线途经麒麟科创园、麒麟门、灵山、仙林中心、尧化门以及栖霞。该条线路是南京东部联通南京南部的重要线路，打通地铁东南侧的走位联系。

此前的八号线规划

其中尤其是麒麟科创园，这个板块可以说在南京楼市沉浮多年，利空过后便是利好。迄今还未开通地铁的麒麟科创园，在8号线看到曙光的同时，也正式迎来了地铁、产业、商业等多项配套的逐步落位的希望！

根据市政府批复的《南京市轨道交通线网规划修编》（宁政复[2021]17号），地铁8号线规划有20座车站，均为地下车站。分别为：中华门站、雨花门站、康安里站、中和桥站、石门坎站、胜利村站、双拜岗站、沧波门站、沧波路南站、生态公园站、天成路站、定林站、芝嘉路站、麒麟门站、灵山站、仙林中心站、文澜路站、仙林站、仙新路站、十月广场站。

更新后的8号线

一直盛传的8号线拥有的18个站点如今也是增加了2座，这对于麒麟来说更是一个巨大的利好！当然，八号线现阶段来看，目前距离正式开工建设，还早！但是也绝对给予了麒麟区域购房人
与业主的信心与希望！

宁芜铁路因为归属于责权问题，搬迁问题一直以来都是老大难，如今终于在ZF的长年累月的斡旋之下，给受到影响的南京人民带来了曙光！在这里考察团给南京点赞！

同时，宁芜铁路的搬迁，给沿线居民、沿线新房项目所带来的利好，自然不是一篇稿件就能简单囊括的，在此考察团只是给大家拎出具有代表性的一些信息，希望这个影响了太多人的地铁线路，可以早日搬迁完毕！