M3X火星架构2.0发布，星途能突破哪些想象？

相较于早年我们熟知的平台而言，近些年出现的“架构”虽然是全新概念，但接触多了，便知道它与平台有着类似的地位。不过二者仍有区别，架构是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，架构也更能决定一款车的技术含量。因此，能够建立的自己的架构，不仅是汽车品牌发展过程中印证自身实力的方式，同时也是技术革新越来越快的当下保持市场竞争力的核心和关键。

对于星途品牌而言，M3X火星架构自2020年发布以来，诞生出如星途凌云（参数丨图片）、星途揽月等诸多明星产品。然而，不断涌现的新的市场形式和用户需求、品牌转型向上发展的时代使命，也推动着架构迭代势在必行。

8月26日，星途品牌在成都车展上发布了全新M3X火星架构2.0，实现产品矩阵覆盖A+、B级SUV/轿车/MPV市场，涵盖PHEV/ICE/REEV等动力形式，从而正式开启了品牌全面向智能化、电混化转型的2.0时代。

为了使M3X火星架构2.0成为能够驱动品牌迈向智能化、电动化时代的技术载体，在延续高质量、高品质、高价值的“三高”优势基础上，星途为其在智能、舒适、动力和安全四大维度实现了六大提升。

在智能化方面，M3X火星架构2.0采用了前瞻的以千兆以太网、全车OTA以及Autosar软硬分离为支撑的EEA4.0先进电子电气架构，可轻松满足法规、新能源、智能驾驶和智能座舱的持续升级需求。其智能驾驶水平无限接近L3级。

在舒适性方面，底盘CDC自适应悬架、双液压悬置等技术以及女王座驾系统将为M3X火星架构2.0的车型带来“磁悬浮”般的豪华舒适体验。智慧座舱搭载高通8155芯片，支持Lion雄狮智云系统不断迭代，做到有颜值、有智慧、有感情、有温度。

在动力方面，现阶段将诞生出2.0TGDI + 8AT、2.0TGDI + 7DCT以及PHEV的动力系统，可根据车型自由搭配。同时，提供7种模式的全地形四驱系统。

在安全方面，作为所有产品力的基础，M3X火星架构2.0更是深思熟虑。全新笼式吸能车身，整车85%的高强度钢使用比例、B柱等关键部位使用1500Mpa超高强度热成型钢，以及独有的“双吸能盒、双传力”路径的设计专利，为消费者构建未来智能框架下的安全出行。

星途瑶光青岛超级工厂首台白车身

如果说M3X火星架构2.0的迭代升级，背后是星途雄厚正向研发实力的展现，那么该架构下首款先锋量产概念车AtlantiX（中文名：瑶光）的亮相，便是星途“以技术赋能产品”的真正体现。

瑶光实车图

在全新的“光之美学”家族设计语言下，设计者将从亚特兰蒂斯的光之文明和来自理想国度的建筑线条，描绘成为流畅的光弧曲线和饱满的车身曲面。未来星途家族的“灯语”设计也有了呈现，光束、矩阵以及X型元素，区别以往“点”和“源”的传统设计，更具未来感和豪华感。

瑶光量产概念车AtlantiX

星途品牌发布的全新M3X火星架构2.0和首款先锋量产概念车AtlantiX的亮相，让我们看到了自主品牌在对消费者需求的准确把握与层出不穷的超前想法上，似乎做到了无缝融合。随着基于M3X火星架构2.0的无限进化和开放互联天赋，更多超越想象的星途高端产品的陆续面世，站在全新时代大门口的我们可以相信，未来汽车生活的样子正一点点清晰起来。