德系老车真不如日系，这辆08年的奔驰上下十多处漏油，8万谁买?

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦!我是身高1米8，体重180斤，穿着44码大鞋的二手车检测师大彪哥，一般车商看到我都不敢乱报车况！虽然外形看着比较粗糙不修边幅，但是我心思缜密，不会放过任何一个细节！

自从短视频开始流行以后，诞生了各式各样的大小网红，包括二手车领域，以晓波二手车为代表的大咖每天都出现在大彪的手机里！不过咱们今天不聊他们，咱们今天遇到了一个做旅游推荐的小网红，她的作品都是令人向往的绝美风景，以及令人咽口水的特色美食！

她是怎么和大彪产生联系的呢？因为这位小网红要买一台二手车，经典的四眼圆灯奔驰E级（参数丨图片），底盘代号为W211，设计风格古典优雅！它是北京奔驰的第一代国产车型，也是最后一代独立设计的奔驰E级，后代就和大哥S级家族化脸谱了！

据说小网红客户买这个车是要契合某个风景区的古典风格，在场景设计中需要这台奔驰E出场，然后长期留在景区，成为景点之一！成色自然要选上等的，车况也不能太差！小网红在全国各地看了好几台了，都不太满意！因为W211这一代奔驰E的车龄都不小了，想找到车况好一点的并不容易！

今天这一台是客户的忍耐极限，如果再不行，就打算找人动手改装了！大彪明白客户的期待心情，但是二手车检测是一个严谨、客观的程序，没有善意的谎言这种回旋余地，大彪还是会不带感情倾向的进行工作！

车系年款：2007款 E 280 时尚型

出厂时间：2008-07

表显里程：153676KM

厂商指导：61.80万

车商报价：8万

肉眼巡视一圈外观，大彪感觉整个车的油漆是全部后做过的，这个油漆太亮了，完全没有十四个年头的沧桑感！不过这种老车做个全车漆也是挺常见的，做成锃光瓦亮的也挺好，视觉上更舒服一点，客户买回去也不用整备一些漆面瑕疵！

中网是安装在机盖上面的，一打开机盖就像缺了门牙一样！搭载3.0L V6自吸发动机，最大功率170kW，峰值扭矩300N·m，技术水平比较过时，但是拿来装扮景点，优雅就够了！

从车头开始进入细节检测，前保险杠换过了，全部的螺丝和塑料卡扣都有拆装痕迹，四周喷漆的毛边也比较明显！

两个大灯也有更换，不光螺丝拆过，左边大灯的灯脚还焊接了一小块！车头应该发生过小碰撞！

之所以说是小碰撞，是因为原厂的前防撞梁保存完好，它可是前方事故的第一道防线，遇到大事故必然会伤筋断骨的！

再后面的水箱框架却拆过，冷凝器换了，散热器和风扇没换，估计是服役时间太长，出故障换掉了！

两侧纵梁梁头和减震塔顶都没事，进一步验证车头没有大事故。

揭掉发动机盖子，观察气门室盖一圈固定螺丝没有拧动掉漆的拆装痕迹，但局部的密封处渗油严重！棘爪意料之中更换了，可能是老化更换，但不排除吊装发动机的可能！

正时侧盖也没有拆装痕迹，但是机油滤清器位置的渗油很明显！上面能看到的地方有限，一会儿再从底盘下面看看发动机底部情况。

机油加注口的油泥又多又厚，看来产生积碳的时间不短了！机油尺伸进去搅一下，出来都是氧化的胶质，这个就很麻烦了，说不好，哪天开出去就把你丢路上了，这不是简单换机油就能彻底清理的！可能是上任车主用了假机油，或者是保养周期太长了导致的！防冻液也是冰点不足了，后期大保养必不可少！

看看前面的覆盖件，车头机盖局部钣金，两边叶子板都换过了，不过里层的叶子板梁没什么伤痕，包括前挡风玻璃也换了，估计是被弹起的石子崩裂换的！

四个车门全部喷漆，局部刮腻子修复，右后门还做过更换！跟大彪刚开始的推测一致，这个车的漆面全部翻新过，应该是把原来的油漆全部打磨掉了，有的地方坑坑洼洼的，只有刮腻子补上，但这么多年的车，翻新漆面也是常规操作！

换过一个车门，我们就要小心前后的ABC柱和门框结构了！还好，检测一番并没有发现大的损伤，只是刮腻子修复！可以定义一般事故车，但是对车体架构的安全影响有限！

车辆尾部依然是没什么大问题，后保险杠和尾灯更换，后备箱盖和两个后叶子板喷漆，但是后围板和备胎槽都没事，但是有一点，它后备箱进过水，造成了一些铁部件生锈！

拉开主驾驶车门检查内饰，一看座椅、门板和顶棚都是后翻新的，至少卖相合格了！W211的内饰设计远没有新款那么精致豪华，不过可以从用料和做工体现档次！

主驾驶安全气囊没有触发弹爆，安全带也是原厂的，没有拆装维修痕迹，拉伸锁止功能正常，只是部件都比较旧了！这也从侧面佐证了车辆没有发生过大事故！

泡水也是不太可能发生的，各个旮旯缝隙处均没有大面积生锈、泥沙残留、发霉等特征！

启动车辆后，发动机的抖动比较明显，换挡也有顿挫感，驾驶体验不好啊！表显公里数153676，看内饰这个磨损基本符合！

功能按键大体完好，但也有几个小问题，顶棚灯的开关松动了，主驾遮阳板这些脏东西估计洗不掉了，后视镜电动调节有点卡顿，天窗开启也有点卡滞，问题都不大，但用起来心烦！

最后来看底盘，刚升起来就看到了面积不小的漏油痕迹！

钻到发动机下面，看到不光油底壳在漏油，曲后油封和正时侧盖都在漏！

7AT变速箱的油底壳也在漏油，只是没有发动机漏的厉害！

其它的地方也不太妙，转向机漏油，差速器漏油，减震漏油，基本上能漏的地方都漏了！还有各种的胶套全部老化了，都需要更换，排气管整个都更换过，不知道原厂的三元催化还在不在！

整车虽然没有大事故和水泡，但车况却说不上好！全车喷漆，多处钣金；内饰磨损不轻，小问题多多；最主要是发动机积碳严重，漏油严重，如果要处理的话，只有把发动机拆开重新清理再组装，这样的话成本就太高了，并且底盘也需要全面整备！

大彪把车况告诉了网红客户，客户说比前面看的车还差，买这个老款奔驰怎么这么难！最后还是无奈放弃！可以理解客户的决定，毕竟涉及到使用成本，8万买回去，拿4万来修，有多少人愿意愿意这么做呢？

这就是德系车和日系车的差距，同年份的皇冠、雷克萨斯GS为什么比BBA卖的贵，因为人家没有这么多毛病，8万买回去，整备用不了五千！不过有一句话是正确的，就是再耐用的丰田也需要及时的进行保养维修，所谓的情怀车都是建立在经济基础之上的，老车需要不断的花钱进行维护！从这个角度来说，情怀是有价的，就看你舍得出多少个数！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！