中国汽车市场,以肉眼可见的速度,成为全球规模领先的电动汽车市场,也已经正式迎来了新能源大发展的全新时代,而面对这样历史性的挑战和机遇,长城哈弗选择直面。
长城汽车总裁穆峰表示,作为长城汽车旗下最大的整车板块,哈弗或将迎来新能源的全面转型。而私以为,哈弗品牌之所以全面向新能源赛道转型,原因有二,一是新能源赛道目前一切向好,再有就是哈弗本身拥有强大的储备。换言之,哈弗品牌转型新能源市场,占尽天时地利人和。
而第三代H6超级混动DHT双子星作为哈弗品牌进击新能源的实力先锋,其于8月22日正式上市,宣告哈弗开启向新能源赛道的全面转型。
从外观和内饰上,哈弗H6(参数丨图片)超级混动DHT双子星和燃油版的区别不大,但是在续航和混动技术方面,却十分强势,其奔着消除消费者用车两大痛点而来(续航焦虑和安全焦虑)。
续航方面,哈弗H6 PHEV版本在满油满电的状态下,其纯电续航里程可达到110KM,综合工况续航可达1150KM,并且即使在匮电状态下,其百公里的油耗也能低至5.6L。而这些数据,并不是空穴来风,而是哈弗委托中汽研在零下40摄氏度和零上60摄氏度的极限温差下,进行测试得出。
另外值得一提的是,哈弗H6超级混动DHT双子星是源自于长城汽车柠檬混动DHT技术,而柠檬混动DHT和当前主流国产混动系统相比,更独特,整体表现也更加。比如长城柠檬混动DHT采用的是七合一高效混动总成,并提供业界首创的两档DHT变速箱,其更好的兼顾了油耗和动力。
当然,对于当下年轻消费者而言,除了续航痛点,安全也是相当重要的,毕竟时不时曝出来的“自燃信息”,实在是人心惶惶。而第三代H6超级混动DHT双子星具备三电系统安全、智能主动安全、碉堡级被动安全三重安全保障,电池经得住火烧、泡水、挤压三大严苛的考验,彻底消除消费者对新能源汽车的安全痛点。
乾坤未定,你我皆是黑马,新能源市场目前仍在高速变化之中,柠檬混动DHT的强力赋能,哈弗长盛不衰的品牌口碑,以及渠道优势,都预示着哈弗H6超级混动DHT双子星,势必会成为新能源时代的SUV王者,重启下一个10年的王者之路。
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