秋天来了,冬天还会远吗?
为了寻找天然气,德国正、副总理朔尔茨和哈贝克,已经抵达了加拿大,据说这次访问时间长达3天,是朔尔茨上任以来,出访他国时间最长,阵容最大的一次,跟在他们后面的还有一个商业代表团。
为了这个冬天能好过一点,德国政府寻找天然气是认真的,那向加拿大“求气”,真的有戏吗?加拿大总理特鲁多给出了2个答案,从“爱莫能助”到“也许可行”。
3天前,朔尔茨宣告访问加拿大事宜,特鲁多了解到德国的目的后,想想实在有点儿招架不住,便只撂下了一句爱莫能助。
朔尔茨抵达加拿大之后,马不停蹄跑了3个城市,传达德国的诉求和方案,特鲁多也听得很认真,这才改变了态度,说会不断探索对欧供气的可行性,他还告诉朔尔茨,从加拿大东海岸向德国供应液化天然气“可行”。但是在“可行”两个字背后,是时间、供应量、成本等多方面的障碍。
时间上,加拿大从来没有向欧洲出口过天然气,这钱都让美国人赚去了,没有现成的天然气运输基础设施。过去加拿大的天然气主要出口到美国,只需要管道就行。
朔尔茨豪气干云,承诺没有问题,我可以让德国企业投资建设基础设施,特鲁多一听说这可太好了,但从完成工程所需的时间来看,即使现在就开工,对今年冬天欧洲将要面临的能源危机也没有意义。
德国媒体指出,如果德国和加拿大要建设新的天然气运输终端,要花费10年,就算要在旧的设施上进行改建,也需要3到4年。在这期间,德国要弃用俄罗斯天然气,实在是熬不起。
供应量方面,过去很多年,以德国为代表的欧洲环保人士都在抗议加拿大过度开采能源。如今危机当前,德国政府求着加方提高产能,特鲁多也顺势强调说,将尽快提高液化天然气的开采量,这注定也会引发欧洲内部的普遍抗议。
事实上,美国和加拿大一直都想在欧洲能源市场分一杯羹,俄乌局势升级后,美国往欧洲卖了不少液化气,加拿大看得非常眼红。只是他们能提供的量,远远比不上俄罗斯通过两条北溪管道输送的量。德国能源专家警告说,和加拿大的协议没什么用,还要付出更为高昂的代价。抛开时间成本不谈,投资搞基建、加大开采力度、液化天然气一趟一趟地运输都需要大量的金钱。
在成本方面,加拿大液化天然气也比俄罗斯管道天然气贵得多。朔尔茨就算现在和特鲁多谈好了,回国之后,又如何面对因为进口天然气成本暴涨,造成的国内更严重的通胀?
看到德国一心“求气”,特鲁多从爱莫能助改口说“可行”,大概是感受到了德国正副总理一起到访,诚意那么足,不好意思当面拒绝罢了。而朔尔茨本人,估计也清楚靠加拿大供应天然气不实际。
可是当下的德国,随着俄罗斯天然气供应量减少,能源和通胀危机严重冲击着德国民众的生活,朔尔茨民调支持率暴跌,朔尔茨试图通过新的惠民政策稳定民心,结果德国民众回应他的是“骗子和叛徒”。
眼看寒冬将至,朔尔茨必须做些什么,来阻止今年秋冬季德国可能爆发的大规模骚乱,否则等人民闹起来了再想办法,可能就来不及了。
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