重磅！南宁公积金缴存余额倍数调整为20倍，条件允许“可提可贷”

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南宁公积金再次“降门槛”

8月16日，南宁住房公积金管理中心发布关于修订《南宁住房公积金个人住房贷款管理实施细则》的通知（征求意见稿）。

▲通知截图（来源：南宁住房公积金管理中心）

该修订内容释放的信息量不少，我们直接敲重点！

①缴存余额倍数由10倍调整为20倍

当前，南宁市公积金贷款额度计算公式中的“缴存余额倍数”为10倍，修订后调整为20倍。

“缴存余额倍数”的上调，让公积金账户余额较低的购房者获得更高的公积金贷款额度。

比如，某购房者公积金账户余额为3万元，如按以前政策，其最高可贷30万，修订后，其可申请的贷款额度在60万以上。

②连续缴存月份缩短

缴存时间系数由原来最低0.8升至最低1，而且连续缴存6-11个月便可达到，比原来的整整缩短了1年。

具体修订如下：

▲公积金修订版缴存时间系数

可见，“缴存时间系数”的调整，可让购房者在更短的缴存时间内获得更高的贷款额度。

比如，购房者缴存公积金1年后，其账户余额为2万元，按修订前政策，其最高可申请16万元，但按修订后政策，其公积金贷款额度最高可达48万元。

③追溯12个月内提取的公积金，可合并至个人账户余额。

目前，市直公积金贷款额度与账户余额挂钩，如提取公积金将导致其公积金缴存余额不足以满足贷款需求。

本次修订，对“公积金缴存余额”认定标准作出了调整，允许在一定条件下“可提可贷”。

▲符合条件“可提可贷”（来源：南宁住房公积金管理中心）

也就是说，想申请公积金买房或申请“商转公”贷款，均可往前追溯12个月内提取的公积金，合并至个人账户余额，一起计算贷款额度。这样一来，贷款额度将有所提高。

整体来看，此次公积金个人住房贷款政策的修订，不仅降低了公积金贷款申请门槛，还利于提高可贷款额度，对于广大购房者来无疑是一个重大利好政策。

目前方案还是征求意见稿，计划于9月起正式实施。

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南宁国际空港综合交通枢纽工程

预计8月30日交付

目前，南宁国际空港综合交通枢纽工程进入施工收尾阶段，正在进行装饰装修、景观绿化、高铁联调联试等工作，预计2022年8月30日交付。

▲广西建工二建第十分公司官微透露，南宁国际空港综合交通枢纽工程预计于8月30日交付。

▲绿化工程建设如火如荼进行中（图源：广西建工二建第十分公司）

据悉，南宁国际空港综合交通枢纽工程项目位于南宁吴圩国际机场T2航站楼前，总建筑面积为30.48万㎡，是广西首个集民航、城际铁路、公路、城市轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

▲地面工程施工现场（图源：广西建工二建第十分公司）

项目主要分为三层：地上一层和地下两层。其中，地上一层以绿化景观及停车场为主；地下一层主要为旅客候车厅和换乘中心，换乘中心设有多个便捷换乘通道，高铁与机场、地铁等交通方式无缝衔接；地下二层作为高铁和地铁的站台层、轨行区。

▲南宁国际空港综合交通枢纽工程高铁站检票口（图源：新华社）

项目建成通车后，将实现公路、城际铁路、轨道交通、城市公交、出租车等多种交通方式立体换乘。同时，南宁站、南宁东站与南宁机场将实现动车直通，飞机与高铁无缝换乘。

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南崇铁路具备行车条件，预计年底开通

此前，南崇铁路已通过静态验收，近日又迎新进度。

8月17日凌晨，南崇铁路引入南宁枢纽工程南宁站第二阶段站改施工圆满完成，打通了南崇铁路接入全国铁路网的最后一道壁垒，标志着南崇铁路正式具备行车条件，为即将开展的联调联试提供先决条件。

当天，国铁南宁局派出电务、供电、建指等130余人，完成了联锁、列控等5套系统的软件换装和试验，各项施工有序推进。

▲技术人员对联锁、列控等系统进行软件换装和试验（南宁铁路供图）

据了解，为确保设备优良达标，南宁电务段提前2个月对设备进行整备、调试，保证设备准确率达100%并全部实现一次性安装成功。

南崇铁路是广西首条自主投资建设的高速铁路，东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场、扶绥县至崇左市，设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站，经南宁站接入全国铁路网，运营里程119.294公里，预计年底通车。

▲南崇铁路全线“电通”（图源：广西交投南崇铁路公司）

正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左的乘车时间将由当前的2个小时缩短为半小时，扶绥至南宁仅用15分钟。

■来源：南宁晚报、南宁住房公积金管理中心、新华社

■整理编辑：涴来秋

■编审：钟春燕