随着国人经济实力的提升,大家对家用车的要求也比较高,加上很多家庭还有2-3个小孩,对于家用车的承载人数也有比较高的要求,这样一来,选车的难度也不低。其实,车市中能同时符合以上要求的车型并不少,比如别克GL8(参数丨图片)、本田奥德赛等,但是这类车型的售价都不便宜,并不适合大多数家庭入手。针对于此,五菱汽车就推出了这款定位为“大四座”,实际却提供6个座椅的凯捷。
五菱凯捷是五菱推出银标车系之后的首款车型,事实上,凯捷从上市以来,月销量上涨的速度并不慢,还曾取得过万辆的月销量,可谓上市即成功。另外,现款凯捷还有1.5T高功率版,如今是以8.58-12.58万的价格切入市场,对于普通家庭来说,入手难度也不算高,那么,接下来就带你看五菱凯捷。
凯捷的外观还是挺耐看,车头融入羽翼式设计,大尺寸的格栅与中网,都采用银色材质装饰,分体式设计的大灯处于前保险杠两端,结合扁平的黑色下格栅,在一定程度上,拉宽了车头的视觉宽度,更显稳重,车身侧面的悬浮式车顶,增添不少时尚气息,加上车身表层的腰线也比较凌厉,即便车长接近4米9,看着也并不会呆板。车尾“Y”字造型的尾灯,外壳色调偏暗色系,看着还是挺显档次,尾门表层的腰线多为贯穿式设计,看着也挺沉稳。
凯捷车内的中控台并没有通过高低落差明显的设计来体现出层次,但得益于不规则的线条,也呈现出比较丰富的层次。细细观察,可以发现凯捷车内的设计并不复杂,中控台正前方也就悬挂了一块10.25英寸的液晶中控屏,不过,该屏幕内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统,车内很多功能都可以通过说话的方式直接控制,虚拟形象“小五”的反应速度并不慢,不仅可以顺畅沟通,还能连续识别我们下达的指令,还是挺方便的。
基于近4米9的车长,凯捷提供了3排6座布局,其中4个还是VIP座椅。当坐进车内时,可以发现前两排座椅设计、用料都不相上下,主副驾驶座椅靠背也能平放,并与第二排座椅持平,形成一张比较大的双人床。第二排的座椅则自带腿托、滑轨,既能前后移动,也能左右移动,方便大人照顾小孩的同时也能提高乘坐舒适性。第三排的座椅厚实度要比前两排座椅稍有逊色,但是坐垫接触面积并不小,腿部空间也不用担心,加上该座椅还支持折叠放倒,并与地板持平,灵活性很棒。另外,凯捷的三排座椅处,还贴心提供了专属空调出风口、USB接口等。
至于动力方面,凯捷标配1.5T发动机,最大功率分别为147马力和177马力,都是吃92号粗粮,从很多用户的用车口碑来看,可以获知凯捷的最大功率为147马力的版本,超车快感不如最大功率为177马力的车型强,但是也能满足市区、高速的出行需求,也就是说,对于以家用出行为主要目的的人群来说,最大功率为147马力的车型版本也就够用了。另外,在凯捷身上,除了可以看到6气囊、胎压显示、车身稳定控制系统等安全配置之外,还能体验到全速自适应续航、主动刹车等智能驾驶辅助系统,提高了行车安全,这样看来,五菱凯捷上市即成功,也不算是靠运气的。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.