涉及5、6号线+2号线东西延！刚刚，官方回复常州地铁二期工程，开建时间在...

PART 1

5号线的具体进度，每过一段时间就有不少读者进行咨询，在整个常州楼市中热度相当高。

近期，有网友在市长信箱中留言询问常州地铁二期工程的最新进度，在几天前也得到了官方回复。

官方回复具体内容为：

经调查核实，按照工程基本建设程序，城市轨道交通开工建设需要获得上级主管部门关于建设规划和工程可行性研究的审批。

目前，我市第二期建设规划正在向国家发改委申报，由于上级主管部门对城市轨道交通建设出台了新的政策要求，我市正在根据上级部门意见补充完善相关材料，力争尽快获得批复。

为保障后续工程方案可实施性，地铁集团提前开展了5号线前期工作方案研究。

一旦建设规划正式受理并获批，立即按照相关程序开展获批项目建设工作，后续如有最新进展，将及时通过常州地铁官方网站及微信公众号向广大市民发布。

PART 2

从回复内容看，基本与此前的5号线各时间段爆料动态一致。

1.最早在2021年3月，常州公共资源交易平台网公示了《常州市轨道交通5号线工程物探》和《常州市轨道交通5号线工程前期方案研究及配套专题报告项目》两份招标公告。

在地铁等城市轨道交通项目建设期间，地下管线的探测工作属于前期勘察较为关键的因素，其准确性也直接影响地铁项目最终的设计方案。

工程物探的招标，也预示着常州地铁5号线建设工程已进入前期准备阶段，距离正式开工又近了一步。

2.2021年8月，经广播节目FM103.4爆料，目前常州地铁5号线，省里已经通过，目前已经提交至北京，正在静候佳音。

3.2022年1月， 常州地铁集团董事长宋晓云在接受采访时说到：

“目前我们正在全力推动常州地铁第二期建设规划报批及实施，常州地铁二期即地铁5号线、6号线、2号线东西延”。

“将加速常州城市轨道交通骨架线网的形成，为常州优化交通体系、提升城市能级提供更有力的支撑，争取在加强市域内部快速联系上，打头阵”。

4.2022年3月，常州地铁5号线沿线多个站点被爆料已经正式开启了前期土地勘探工作。

怀德桥BRT段：

健身路和飞龙路交叉路口：

除此之外，青龙、北郊初中等等规划站点门口均设有此类工地，虽然目前地铁尚未官宣，但前期土地勘探工作的展开，也预示着5号线的好事将近，可以期待。

5.2022年8月，根据网友@常州高楼商业迷爆料，5号线沿线部分前期配套工程已经正式开始，如北环站站点门口的二附小及周边道路工程改造。

其中，5号线二实小改扩建项目指挥部已经正式挂牌！

PART 3

事实上，常州地铁二期工程迟迟不能获批的主要原因，还是在于当下日趋严格的地铁审批条件。

中国经营报在2021年10月27日发布消息称：“十四五”期间，国家发改委将进一步细化城轨审批条件，不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划；同时规定开通运营三年后客流不达标的，不能上报新一轮建设规划。

这也基本预示着，未来城轨审批或将进一步趋严。

2017年8月，已经开工的包头地铁因建设中政府举债及金融风险问题被叫停之后，国家发改委没有审批过任何一个城市的轨道交通首轮建设规划，即轨道交通获批名单上，4年多来没有新增一个城市。

2018年7月国务院印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号，以下简称“52号文”）。针对地铁和轻轨审批，52号文将地方财政收入、GDP指标要求分别提高到原有规定的3倍和2倍以上。

对于人口指标，52号文保留了原有的规定，即申报建设地铁和轻轨的城市，市区常住人口分别要达到300万人和150万人以上。

对于客流指标，52号文要求，拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次，远期客流规模分别达到单向高峰小时3万人次以上、1万人次以上。

常州地铁二期工程：

5号线：

起自西太湖科技城的揽月湾，终于郑陆镇东青，是一条穿越城市中心的斜向放射型线路。

线路自西向东串联了天宁区、新北区、钟楼区、武进区、途经天宁融合发展区、东经120地区、火车站片区、江南商场、花园片区、皇粮浜、牛塘、苏澳园等重要区域和节点。

线路全长31.4km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

6号线：

6号线一期工程起自沿江城际武进站，终于黄河路与建业路路口建业路站。

线路串联了沿江城际武进站、科教城、丽华片区、紫云片区、东经120地区、恐龙园、新北中心区、薛家等重要区域与节点。

线路全长34.0km，均为地下线，设站25座，全线设1座车辆段和1座停车场。

2号线东延：

起自一期工程五一路站，主要沿东方大道——兴东路——规划戚横路走行，终至沪宁城际铁路戚墅堰站。

线路长度约5.0km，均为高架线，设4座车站。

2号线西延：

起自邹区镇鹤溪站，主要沿振中路——东方大道——棕榈路——童子河西路——星港路走行，终至一期工程青枫公园。

线路长约8.6km，均为地下线，设7座车站，设停车场1座。

2021年6月，根据无锡地铁集团负责人介绍，在市域轨道交通连接上，无锡已确定东接苏州、西连常州的总布局。

常州方向，地铁3号线将北延接常州武进（经开），与常州地铁2号线连通，项目实施后，苏锡常三地将“一轨相承”。

目前，常州二号线的终点站为经开区五一路站，未来为了配合站点相互的连接，常州势必也会在二号线进行适当延长。

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