湖北
现在很多人们的生活变得好起来了，很多人都会购买一辆车作为自己日常出行的代步工具，现在很多车企为了吸引客户会在车上搭载很多功能，而定速巡航就是汽车上一个比较常见的功能，它可以让你在跑高速的时候解放双脚，那么定速巡航它是否实用呢？
定速巡航有一定局限性，车不多的时候相对好用。车多了，路况复杂的时候会很累，或者容易出事。定速巡航只管速度，人需要控制方向并且观察路况。如果车不多，你一直不控制车速，很容易对油门和刹车踏板反应放低，踩刹车的反应会变慢，正常行驶时，若果有旁边车道的车并线，你车辆的安全距离会突然一下缩短，你可能反应不及时，容易出事。
开了定速巡航，脚如果放在油门上，稍微一加力，油门一动，定速巡航状态就会被取消。脚如果放刹车上，开过车的都知道，把脚放在刹车上，却不踩下去，这种状态是最累的，远比适当的把油门踩到一定程度要累。
高速路用得上，但跑高速最大的危险是疲劳，脚踩油门，在疲劳时自然就会松油，定速巡航时，油门又不知道你疲劳没有。
现在跑高速，一出匝道踩到120，打开定速开关，接下来大脑可以半放空了，如果只是市区代步，其实有没有区别不大，市区的路况根本没法保持匀速行驶。
定速巡航适用于经常跑高速，快速路，或能正常60码+，而且路面条件好，平时车不多，基本能保持巡航打开状态，如果不能满足这些条件那么就不要开启定速巡航。
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