江苏
作者：拉上窗帘
印度航空最近被报道说寻求租赁六架波音777-300ER宽体大飞机。777-300ER目前是全球洲际远程航线的主力，最多装载550名乘客，航程超过13000公里，可从印度直飞北美。
图：印度航空777-300ER 网络图片
印度航空最近“顺风顺水”，它是目前为数不多的可以穿越俄罗斯领空的航空公司。从德里/孟买到纽约/温哥华，都只要15个小时（北极航线）左右。鉴于只有它可以方便地“直飞”，印度最近已成南亚和东南亚赴北美的“枢纽”，机票卖到20000元（单程含税，人民币），供不应求！
印度航空私有化之后变得“牛气”冲天，它开始重视“经济效益”。有消息说它准备退役三架燃油经济性不佳的777-200LR飞机，还有消息说它准备花500亿美元买飞机，其中包括70架宽体——咱只能说，母牛给小牛开门：牛到家了！
图：经济性不好的777-200LR将退役 网络图片
印度航空的内饰比较老旧。为增加吸引力，有消息说塔塔集团准备翻新现有的宽体机队客舱。它停场的六架787飞机，也将在年底前恢复运营。事实上它已经“迫不及待”，飞友说9月份起它的温哥华航线就要加倍，纵然还是“旧内饰”。
准备引进的六架777-300ER飞机将于今年10月份到位，届时印度航空将加密北美航线。在A350到位后，它还准备开通洛杉矶、达拉斯和休斯顿等航线。印度留学生在美人数不比我国人少——这下他们有福了，票价肯定会降哇！
图：印度航空787-8飞机 网络图片
我国三大航目前大量的777-300ER用不上，海航集团也趴窝大量的宽体机。如果能租给印度一些，那就太好了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
